OTA-R31　アルミスパーホルダー＆ワンウェイ　製作

今日は朝からOTA-R３１に使う部品を探しまわって結局昼過ぎからマイホームで製作開始。

まず今回自分のやりたいこととして

①センターワンウェイをプーリーでやりたくない。（お金が大量にいるから）
②センターのフロント側のプーリーを簡単に交換したい。（タミヤ系で攻めたら部品供給が安定しているから）
③スパーホルダーをアルミ製に交換したい。（プラだとスパーを取り付ける際のゆがみのもとになるから）
④まだプーリー関係の部品がでていない。

ということでいろいろと考えていたところ思いついたのが画像のやつです。

フロントのリア側のプーリーはイモネジタイプで固定しスパーホルダーとセンターワンウェイが一体の
TRF４１６Xアップグレード用のリバースワンウェイを使用そしてそのシャフト自体は他車のサスシャフトで
４φのものを探してきてシャフトを左右で抜けないように固定するストッパーは空物のシャフトストッパーを
流用で完成しました。シャフトストッパーはTRF４１５の部品でも同じような物が出てます。
４１５用は１個で３００円ですが空物のやつは４個入り３５７円だったと思います。

で、センターワンウェイ１８２９円＋シャフト２２８０円（2本入り）＋ストッパー３５７円＋８４０Fベアリング６７０円
あとはシム等は手持ちを使用でトータル４０１４円一台分で３８１９円程度です。
これでプーリーもスパーも交換が楽ちんになりますね。