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イイね!
2011年02月20日

今日は昼過ぎからマイホーム。

今日は昼過ぎからマイホーム。 今日は午前中は用事があって昼過ぎのちょっと遅めの時間かマイホームさんに

逝きましたw

いやーすごい。みなさん大会前だからだと思うのですがめちゃめちゃいました。

普段の2倍以上?でしょうか。

自分は大会にはあんまり積極的に参加するほうではないので皆さんのやる気には

ちょっと感心します。。

で、ホワイトウルフなんですが今日はダンパーのオーバーホール+後ろのダンパーに

D-likeのTPWシャフトを入れておきました。

でもちょっとこのシャフトを31足で使うのは難しいような気もします。

さらにそのついでに前回間違えて買ってしまったフッ素コートのボールエンドを

六角タイプのフッ素コートに変更してたら時間が1時間ぐらいやってましたw

すぐピットにこもるのでだめなんですがしょうがありませんねw

ダンパーのメンテはかなりやり込みに近い状態ではあるのでw

実際走りはかなりスムーズになったのでよかったよかった~。

今日はそれ以外はあんまりいじってない状態でフロント42Tプーリーの状態だけ

を試してましたが自分としてはギア比がいまいちあってないようなので次回は

その辺りをいろいろと変更してみたいような気がしますがそこで時間終了になりました。

そのあとoverdoseさんのスパーホルダーを予約するべく速攻で帰宅してネット予約

しました。これって限定500個のみで再生産の予定はないみたいですね。

実際現時点でもうネット予約終了してるし3時間で予約完売したみたいです!

すごすぎる。。。。。(^_^;) 自分はなんとか予約できたのでよかった。。

到着するまでシリアルナンバーがわからないので楽しみですw
ブログ一覧 | マニアックパーツ | 日記
Posted at 2011/02/20 21:50:14

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この記事へのコメント

2011年2月20日 22:39
今日はOTA-R31がぶっ壊れて萎える君だった(^^;
リアのデフをタミヤの37とかにして、20-37でノーマルベルトを使った方が無難のような気がしてきたかも?
31ならセンターでいくらでもカキは増やせそうだし
コメントへの返答
2011年2月21日 22:53
まぁ確かにぶっ壊れると萎えるね。

とりあえずは純正ベルトの180かタミヤの415の177もしくは416の174かなそこらへんでやれば
アフター関係は充実してるからいいかもだね(^O^)/
2011年2月21日 12:35
お疲れさまでしたわーい(嬉しい顔)
最近、何がなんだかわからなくなってきましたたらーっ(汗)ドリフトラジコン難しいです車(セダン)あせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2011年2月21日 22:53
お疲れ様でした!

ドリフトラジコンはめためた奥が深いというか

深すぎて自分も全然わかってないっす(^_^;)

また次回もがっつり絡んでくださいw

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「乗ると意外と運転し易い http://cvw.jp/b/122338/48079356/
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