ホワイトウルフのステア回りのガタですが。。

このホワイトウルフってシャーシはOTA-R31のステアリングクランクを使っていてこれが結構な

具合でブルブル君の原因のひとつじゃないかと自分は思ってるんですがこれの
　

ブルブル君具合を減少させる小技をひとつ。。

それはセロテープなんですが確かキット付属はなぜかメタルのリングなんですがたぶんというか

ほとんどの方は８５０のベアリングに交換されているとおもうんですよね。

ただ樹脂がベアリングサイズよりも若干大きめにつくってあるのかわかんないんですけどステアを

切った状態でクランクを上下に動かすとベアリングのところに隙間が見て分かるくらい動くんですよね。

これが走行中にタイヤがブルブルする現象の元凶のひとつじゃないかと自分は思っていて。。

ベアリングの外周にこのセロテープを一周巻いておきまして。

ステアリングクランクに圧入というかタミヤのプララジペン？みたいなので挟んでベアリングを入れると

テープが若干はみ出るかもしれないのですがそれはカッター等でカットしていただいてもらえばおっけー

かと思いますがこれでかなりのガタが減らせると思います。あとはポストの長さとクランクの厚みの関係

でシム等でつめてやればだいぶガタつきがなくなって走行中のブルブル君具合が減少すると思います。

実際自分はかなりこれでブルつきがなくなりました。セロテープはかなりやすいものなので一度

OTA-R31のクランクを使ってる方は試してみてはいかがでしょうかね？(*^^)