CE－ＲＸ　ホワイトウルフのステアリング周り。

みなさんこんばんわ。というかおはようございます。

ひさしぶりにブログの更新です。。


地震で被災された方には心よりお見舞い申し上げます。

自分のできる限りの応援はさせていただいてるんですがまだ義援金は被災された方には届いて

いないようで心苦しい限りですが頑張ってください！


それでは未だに余震が続いてるようで大変みたいなのですが、ちょっとブログを逝ってみます。

去年の１２月に買ったホワイトウルフなんですが。。現在の仕様としては。。

タミヤ足に変更してＤ－Ｌｉｋｅのステアリングクランクを使用してさらにはテックのビックボアダンパーを

取り付けるというもうほんとにバルクとかしかガンメタアルマイトが残ってません！！

そしてそのＤ－Ｌｉｋｅのステアリングの話なんですが、

あれってというかＣＥ－Ｒってすべて上からピロボールを取り付けする機構なのでアッカーマンが任意に

調整できなくて結構不便だなぁってずっと思ってたんですよね。

で、スクエアとかの横向きでカラーでアッカーマンを調整できるようにできないかなぁって思ってたら

発見しました！

タミヤのＶＤＦ用のステアリングワイパーっていうのかブリッジっていえばいいのかわかりませんが

ワイパー同士をつなぐところのやつなんですがそれをＤ－Ｌｉｋｅのステアリングクランクと併用すると

見事にアッカーマンを任意で調整できるやつができるんですよね。

ただこれはフロントのプーリーが３６Ｔ限定というかかなりギリギリ設定なので３７が入るかは謎ですね。

まぁそんだけなんですがちょっと自分的にはかなりの発見だったので載せておきます。

またブログを更新していこうと思いますので皆さんよろしくお願いします。