ボルボ修理経過

修理ラジエターがラジエター屋から戻ってきましたが、
水路は詰まってなかったとの事（何じゃそりゃ・・・）
LLCの汚れは多少あったが原因はここではないと・・・(；´Д｀)
不要不急の修理でしたが滅多にメンテできない箇所なので掃除してもらったと。
修理分ラジエターが戻って車に取り付けエンジン始動・・・何かがおかしい。
やはり水流がほとんどないし、アウターホースは熱いがロアホースが冷たいままとの事で
疑わしき箇所はウォーターポンプかエンジン内水路と言う事に。
最初から僕はウォーターポンプが怪しいと睨んで交換依頼したのに
修理工場の大将はラジエターが怪しいと言って修理に出してこの結果。。。
まぁ、本職に任せた以上仕方がない。
冷却系トラブルは一つづつ故障個所を潰していくしかないのですが。
と言う訳で・・・3月２３日～工場ドック入りして今日で４月９日。
僕は１５日頃退院予定だからどっちが早く退院出来るか・・・