・・・報告　～ナイトラン～

　ナイトランに行ってきました・・・

　明日からの雨で峠はしばらく凍結しそうなので、山坂道を走ってきました。当日の告知に係わらず、集まっていただいたのは、330salonの友人「エムコン」さん、「鯱」さん、鯱さんの友人のAUDI・A6avant乗りの方（すみません：汗、お名前忘れました）、私の４台です。

　まず、集合地点の中央道・藤野PAから大月ICまで、高速で移動しました。今日は、何だか覆面パ○カーが多く、私達も大月IC近くで１台遭遇しました。もちろん、安全運転していたので何の問題もありませんでしたが（笑）・・・

　さて、大月ICで高速を降りて大月駅方面に下道を少し走り、「高月橋入口」を左折すると、本日のメイン「国道１３９号」に入ります。この「松姫峠」越えのルートは、私のお気に入りのルートの一つです。前半は道幅も広く、気持ちよく、走りやすい中速のコーナーが続き、後半は、少し狭い道幅の低速カーブが続いて、一気に峠を登るコースです。

　１３９号に入ってしばらくは、まだ民家がちらほら出てくるので、静かに走らなければいけませんが、エネオスを過ぎた辺りから、中速コーナーが続く、本当に気持ちよい道が続きます。やがて葛野川ダムへ分かれる道を過ぎると、本日の第２ステージ、低速コーナーが続く「松姫峠」超えです。

　このステージは、ある程度のトルクとパワーがモノをいう箇所かもしれません。アルピナのエンジンは回転が落ちても、トルクで腕をカバーしてくれるので（汗）、有難いのですが・・・トルクが細い高回転型のエンジンで、上の回転をキープして登っていく楽しさもあるかもしれません。峠を越えると一気に下って行くのですが、峠の近辺は先日の雪が少し残っていて、少し慎重に下っていきました。

　やがて、小菅方面と上野原方面の分岐に出るので、今日は右折して上野原方面へ曲がります。しばらく走ると「鶴峠」になります。ここは、道幅も広く、急カーブが続くので、リアを出す練習にはもってこいなのですが（笑）、最近はドリフト族の格好の練習場所になっているみたいで、深夜にも係わらず何台ものそれらしきクルマが、道端に止まっていました。しかし、その為か中央分離帯にはポールが立ってしまいつまらない道になっていました（涙）・・・

　その後の、上野原ICへと続く道は、集落が点在し、道幅もあまり広くなく、あまりお勧めの道ではありません。が、「回転を上げず（静かに走るため）、対向車線にはみ出さず、スムーズに走る練習には、良いかも！」と思って、こういう道は走るようにしているので、それなりの面白さはあります。
　
　やがて、山坂道も終り、上野原ICの標識が出始め、本日の山坂道も終了になります。無事に帰って来られたことを感謝しつつ（別に危ない運転をしたわけではありませんが・・・）高速に乗りました。後は、ガラガラの高速を快適にそれぞれの家路に向かって走り、本日のナイトランは終了しました。

　一緒に走っていただいた皆さん、ありがとうございました。楽しかったです！やはり、一人で走る時と違う魅力がありますね・・・また機会があれば一緒に走りましょう！