RECARO SR-7 GK100 トライアルヒータ付Ver.  

走りメインの乗り方をしていないので、日常乗り降りの楽な純正シートでも良いのですが、
少し長めの距離を乗ると腰が痛くなるので、腰痛対策としてもレカロ導入。
見た目重視なら、助手席も交換が良いのですが、予算的にもいきません。（笑）

VAB乗り始めの頃は、シートヒーターなんて有っても無くても思っていましたが、
もうシートヒーター無しは考えられないカラダになってしまいました。（笑）
シート交換しても、シートヒーターは必要です。

割引率で言えば、SAB神戸のレカロフェアで、レカロ純正ヒーター付きを購入すれば良いので、
SR-7 GU100Hにすれば、レカロ純正ヒーターが装着されますが。
色とウルトラスエードが好みで無いので、GK100 トライアルヒータ付Ver.を購入しました。

VABで多くの方が装着している、黒/赤ですね。

トライアル購入であれば殆どのモデルで、シートヒータ―付が選択できます。
（トライアルにて加工して、シートヒーターを装着しているようです）
憶測ですが、「キャストレード 車載用 汎用後付型シートヒーターキット CSH-U100」のような物を装着しているのだと思います。
（※トライアルが使用しているのは、別のメーカー製と思いますが、書かないでおきます。）
車両側純正ヒータスイッチで ON-OFF，強弱　操作可。
シートヒーターについては、また別で触れますね。

自分は、小柄（低身長）なので、SR-6の方が少しタイトなので良いのかなとも思っていました。
形状も、カッコイイですしね。
でも、通勤メインの車なので、SR-7の方が良いのかなとも思いながら、トライアルに相談したところ、
低身長な人には、SR-7の方が合いやすいとの事、理由はSR-6の方が座面が長いらしく、私にはSR-7の方がシックリ合うでしょうとの事でした。
ようするに、脚が短いって事ですね（笑）

それで決定しました。

以前ブログにも書きましたが、2022年10月からレカロ値上げがあったので
9月末のギリギリに駆け込み注文しました。
同様の駆け込み注文が多かったようで、納期は通常より掛かりました。

納品は昨年11月でしたが・・・・得意の家庭内在庫期間数ヶ月、今年の6月にようやく装着。（笑）

数年ぶりのレカロ、やっぱり良いですね。

色々みてると、以前のモデルにあった　SR-7 LASSIC（ラシック）が、レザーモデルで
高級な純正って感じで良いなと思ったのですが、数年前に既に廃盤なので、新品入手は困難なので仕方がないですね。

シートヒータは、車両純正スイッチで動作出来るように配線済。

レカロは通常、ほぼ定価販売ですが、トライアルでは毎月？台数限定キャンペーンを行っています。
私は、値上げ前にお店に行けなかったので、通販購入です。
送料もキャンペーン価格で、少し安くなるようです。

通販でも、身長体重を伝えて、トライアルのノウハウにて、体に合ったセッティングで組みつけ後発送してもらえます。（有償）
更に1年間は、お店まで行けば、無料にて微調整してもらえます。
実際に行って調整してもらいましたが、行ける人は行った方が良いですよ。

参考までに素人計測
VAB純正電動シート（運転席）：約25.2kg
レカロ（ベースフレーム込み）：約20.5kg

RECARO 純正ベースフレーム　とセットで購入
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/12500594/parts.aspx
購入価格は
シート（ヒータ付），シートレール，セッティング組立，送料
合計定価：155,800円　→　キャンペーン価格：141,000円　でした。
（2022年10月値上げ前の価格）

値上げ情報（参考ブログ）
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/blog/46392170/