ぷりうすよりりーふ派

こんにちは。

日産リーフがマイナーチェンジしたんですね。

80ｋｇも軽量化したとか。。。

市販車で80ｋｇの軽量化・・・考えつくのはモーターとかバッテリーの重量が軽減したのかな？

いずれにせよ、タイトルにあるとおり、僕はリーフ派です。

なぜ、タイトルがひらがななのかと言うと、カタカナ表記にすると、

トランクスよりブリーフ派に見えてしまうんですね。。。と指摘がありました。

見えなくもないんですよ。

リーフは本気で踏んだらクッソ速くて電力消費が著しいその潔さがイイ！

最近のエコカー減税やら何やらで補助金出してもらって買えばミドルクラスセダンくらいのお値段で買えるようですねー。


あと、ガソリン車に比べて燃料代が馬鹿みたいに安い。すぐに元は取れるんじゃないの？？


電気自動車の税金区分が曖昧すぎる現状を考えると・・・・


ここ最近での車の買い替えでリーフは悪くない選択肢でしょう！！



電気自動車の課題はまだまだたくさんでしょうが、僕も古い価値観な持ち主の者なんでそういうのも受け入れないといけませんなと思う今日この頃。
本音をいうとロータリーエンジン搭載車とかタイプRとかスカイラインGT-Rとかインプレッサとかランエボとかが大好きでエコカーなんぞ走る楽しみがねぇんだ！何で官能的なエンジン音がきけねぇんだ！そんな車なんざクソ食らえ！な人間ですからねー。

ただ、思うのは「メーカーは魅力的な車を出さなくなった。新車で欲しい車はないな。」とか言ってる方。
すごく共感します。僕もそうです。３４GT－Rが1000万で再販されても買いたい位ですけん。

しかし、裏を返せばメーカーは良い悪い抜きで変わり、その変化に対応できてないという見方もありますよね。

人の価値観っちゅうのは「基本的に」否定できないと考えます。大げさに言えば価値観の正解っていうのがないから戦争が起こるんでしょう。



文章が意味不明になりました。文才がないもんで・・・。

で、僕個人の結論からいくと




セカンドカーとしてエコカーは欲しい。と考えると、リーフいいですやんｗｗｗ


一生お気に入りの車に乗る、長く乗りたいと考えると趣味以外での単なる移動の場合使うのはもったいない。ランニングコストも含めればもう一台下駄が要るんじゃないかと。
車をたくさん使う人って二台持ちの方が安くつくんじゃね？と言う考え方。その浮いたお金を愛車につぎ込んだらええやんｗ
ロータリーだとなおさらですね。


ただ、長く一緒にいたいからもう一人愛人つくりますねー
と言ってはいませんのであしからずｗｗ

さて、お話変わりまして。。。


古い車だと税金高いけど、長く乗ってるからその分環境に配慮していますね（たくさん車を生産しても環境への負荷はでかいじゃないですか！）ってことで


免税！

ってならんかなー。車の売り上げで利益を伸ばすんじゃなくて、長く乗ってもらって修理とか車両のアップデート（新型のエンジンに載せ換えとか、ミッションの載せ換えで燃費や性能アップとか）で金取れば？

個人的にはポンポンポンポン新型車出して乗換えを奨励するメーカーが気に入らなくもない。
長く乗れるようにその分新車購入時の価格を高く設定してもいいと思うけども・・・。
古い車はゴミじゃないか。最近は大分リサイクルされてますが、リサイクルするのも環境に負担掛かってるんじゃないんですか？くどいですが。。。
誰だい？10年10万キロっていってるのは。過去の話ではないんじゃあないですかい？親父の車なんて10年落ちで22万キロ超えてますよ？中古で乗ってる僕のマーチも10万超えてますし。


最後になりますが、個人的にはエコカーは嫌いですよ。エコは和製英語だしなんに対してエコロジーなのかが分からんから。環境？人間？それともあなたの財布に対して？
たしか人に優しいからエコカーだったと思うんですが・・・そうなると環境ガン無視ですよ。CO2出しまくり。。。


もし、環境だったらエコカーを生産するために発生する環境的な負担を従来の車と数字で比較してくれたら納得しますｗｗｗ

走るだけじゃないでしょ。最初っから考えないと。

うーん、アホな考えでみっともないと思うが価値観の違いで何が正しいのかワカンネ。