コロ衛門のブログ一覧

4月26日に北野天満宮で行われた西川淳さん主催の
KYOTOスポーツカー＆スーパーカーギャザリング2026に
行ってきました。

今年はミウラ60周年ということで、ミウラが
４台も。


カウルオープン。たまりませんね。


カウンタックも。


フェラーリも。
F40とF50。


ワタシの550バルケッタも。


フェラーリたち。


このイベントが素晴らしいのは北野天満宮公認でオーナーには
交通安全祈願もしてくれるところです。

初めて参加させてもらいましたが、いいイベントでした。

シトロエンC6、思いのほか、何事もなく走っています。

初パーツ交換として選んだのはトランクダンパー。
シトロエンの意欲作、C6にはトランクスポイラーが装備されており
ある速度に達するとせり上がり、また速度が遅くなると格納されます。

しかし、それ故にトランクが重く、ダンパーがヘタると、ギロチン!?の
ように勢いよく落ちてきます。
またトランクを開ける時も力が要ります。

そこで、ネットで調べてebayでラトビアのショップに発注。
1ケ月ほどで手元に届きました。
何かボコボコ。

よく見ると横浜税関の押印が。

これは税関の権限で、開披検査を行いましたという印です。
怪しかったんでしょうね･･･。
取外しはトランクを最大限まで開けて、ダンパーのトランク側に
ついているロックをマイナスドライバーでロックを解除して
取り外し、次に車体側のダンパーをもぎ取るように外します。
取付はトランク側から取り付けて、全て取り付けたらロックを
掛けます。
トランクダンパー全景

トランク側

ダンパー外した後（トランク側）

ボディ側

ダンパー外した後（ボディ側）


これを左右やって完了です。
説明よりやってみたら、簡単にできます。
これで、トランクも勢いよく落ちてこなくなりました。
また開ける時も、軽く持ち上げるだけですーっと上がるように
なります。

今回のカーセンサーEDGEの特集は991特集です。
思わず買ってしまいました。
もう991は買ったので、関係ないっちゃないですけど
なかなか詳しいバイヤーズガイドでした。
911何とかとか言う専門誌より詳しいかも。

お気に入りのシトロエンC6ですが、オーバーハングが長いため
段差を越える時にナンバープレートが擦りそうです。



それに放置していたら車高が下がるので、ナンバープレートの位置を
かさ上げすることにしました。

ノーマル位置


使ったのはコレ。



台座に取り付けたら完了。


取付後

見た目もあんまり変わらなくて、いい感じです。

遅くなりましたが、シャコタンになったC6。

リモコンキーで開錠してみると、

車高が浮上して、無事元の車高に。




いやー、ドキドキしますが、乗り心地のよいC6
お気に入りです。