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イイね!
2015年10月11日

芦有で911初試乗

少し前の休み、芦有へドライブ。

出遅れたためにすでにいつもの駐車場は
少なめでした。


でも、バルケッタと同系の456発見!!






昔はそんなにかっこよさがわからなかったけど
マラネロ系にはないエレガントさが漂っていて
大人なフェラーリさがステキです。

このクルマはATの456GTAでした。

くつろいでいると、箕面のお山の旧友に声をかけられました。

ずっと極上NSXを愛していたのですが、この度
911に乗り換えられたとのことで、
クリーム色の911で参上していました。


純正カラーでクリーミーホワイトという色で、内装はベージュ。
右ハンでMT。
非常に珍しい組み合わせだそうです。

「乗ってみますか」
「ありがとうございます」

躊躇しましたが、初911のチャンスは捨てがたいので
運転させてもらいました。
乗るとボディはコンパクトで、フェンダーの峰もよく
見えるので、感覚が掴みやすく、ステアリングも
ギアボックスも全て気持ちがヨカッタです。

駐車場でバックする際には、ちょっと
エンストさせちゃいましたが。



お礼にバルケッタも運転してもらいましたが
彼には、ボディの大きさとフェラーリ独特のポジションや
シフトなど非常に乗りにくいクルマだったそうです。

フレンドリーな911と一見さんお断りのバルケッタ。

そんな2台を楽しめた朝でした。

ブログ一覧 | いろんなクルマ | 日記
Posted at 2015/10/11 05:59:50

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この記事へのコメント

2015年10月13日 23:30
確かに、12気筒フェラーリは「一見さんお断り」かもしれませんね。
でも、一度その濃い味を知ってしまうと、いつまでも忘れられないものです。

時々今でも乗っておられる方のコメントを覗いては、昔乗っていた550マラネロや456GTの味を反芻しています(笑)もしバルケッタを降りる日が来ても、一生いい思い出になりますよ。
コメントへの返答
2015年10月15日 8:06
確かにバルケッタをガレージに収めてからも
走った時の楽しみの余韻はありますから
クルマを手放しても、いい思い出になると
いうのはわかります。
事情が許す限り、乗り続けていきたい
です。

プロフィール

「911で初芦有 http://cvw.jp/b/130144/48450309/
何シテル?   05/25 17:34
フェラーリ550バルケッタ・ピニンファリーナ、 ポルシェ911カレラS、S2000、 JA11Cジムニーに乗っています。 ボディカラーは、白、銀、...
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