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2020年4月29日

IPF IPF LED 3DウェッジバルブXP-51（T10/16型、拡散角340°、7000K）

Item: IPF LED 3DウェッジバルブXP-51（T10/16型、拡散角340°、7000K）
Rating: 5
Author: 調布市のＫＡＺ

評価：: 5

IPF IPF LED 3DウェッジバルブXP-51（T10/16型、拡散角340°、7000K）

・入手日： 2017年11月19日（＠IPFファン感謝デー）
・装着日： 2020年04月05日
・品番　： XP-51
・品名　： LED 3Dウェッジ7000K

■概要
IPFのT10型LEDバルブです。ポジションランプ用ですが、MC14型CBR250Four の純正多眼メーター（速度計、回転計、水温計）の内部照明として活用しています。

■特徴
日亜製高輝度LEDを採用しています。色温度は7000Kと記載されており、同系列の製品（XP-50：6000K、XP-53：6000K、XP-55：6700K）と較べると公称値は上昇しています。天面と側面（計3方向）にLEDが配置されており、「340°の全方位型の拡散性を実現」と謳われています。

■インプレッション
2017年のIPFファン感謝デー（＠群馬県高崎市）にて、アウトレットセールで購入。通常売価は分かりませんが、2個入りを1000円で購入したので安価に入手できたと思います。

純正のラインオフ球はスタンレー製（※現在注文すると東芝製）でした。33年超が経過した現時点でも球切れは起きていませんが、ガラス球は薄暗く変色していたため、もうじき寿命が来るころだったかもしれません（※このサイズのメーター照明用のバルブ数は計3個）。

交換後の照明は昼間でもくっきりしており、夜間の視認性もまったく問題はありません。ただし照度がアップしたため、純正タコメーターの文字盤（外周部）の退色がより目立つようになりました。このへんは仕方ありません。耐久性は不明ですが、日亜製チップ＋IPF製品なので恐らく寿命も問題ないでしょう（電球で33年以上も持ちこたえたので）。

＜関連ブログ＞
[CBR250Four] メーター照明をオールLED化（T10×3個、T5×7個）
→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/43997022/

CBR250Fourの純正多眼メーターを取り外し、裏側からブラケットと筐体カバーを分解したところ。
今回交換する対象は、T10サイズの3箇所です（速度計、回転計、水温計）。速度計のもう1つは別サイズ。
純正の電球（スタンレー）とIPFのLEDバルブとの比較。T10型のLEDは意外にコンパクトです。
両者の比較。XP-51はφ11mm×長さ24.7mmと記載されています（通常の電球はφ10×24）。
XP-51には極性があり、画像で示す側面に（＋）の識別があります。純正ハーネス線は茶/白が＋極です。
極性を確認してケースに内蔵させます。速度計には下部にもう1つ照明球がありますが、サイズ違いで対象外。
メーターケースにはシェードが内蔵され、照明光が元々拡散される設計。水温計の照明は回転計と共用です。
パーツリストより抜粋。どのロケーションがどの役割なのか明記されておらず、非常に分かりにくくて不親切。
照明球をLEDに交換したあとの光り方（夜間）。非常にくっきりして見やすい反面、文字板の退色も目立つ。

購入価格	1,000 円
入手ルート	実店舗 ※IPFファン感謝デー（2017年、群馬県高崎市）のアウトレットコーナーで1箱2個入りを、税込み1000円で購入。

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