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調布市のKAZの"CBR250Four SE" [ホンダ CBR250 FOUR (フォア)]

パーツレビュー

2025年6月1日

Yahoo!オークション [ストック用の予備部品(7)~(11)] 左ハンドルSW、ハンドルウェイト、リザーブタンク、クラッチ&ブレーキレバー  

評価:
3
Yahoo!オークション [ストック用の予備部品(7)~(11)] 左ハンドルSW、ハンドルウェイト、リザーブタンク、クラッチ&ブレーキレバー
・2025年03月28日: まとめて5品を落札(同一出品者)
・2025年03月31日: 同梱で5品が到着

■概要
MC14型CBR250Four用の中古部品です。「左ハンドルスイッチ」、「ステアリング ハンドルウェイト」、「クーラントリザーブタンク」、「左クラッチレバー」、「右ブレーキレバー」 の5品です。

■特徴
出品者は、CBR250Four(限定車)の車両1台を全分解し、1台分の主な構成部品を丸ごと出品されていました。そのため、今回落札した上記5品は 同一車両からのもので、走行履歴(経年履歴)も同一の状態と考えられます。

■雑感
今回の出品は、その多くが格安でのスタート価格設定(100円~から)となっていました。そのため、競合する相手がいない(あるいは少ない)場合は安価に入手が可能な状況でした。

以下は、今回の落札価格です。5品合計で4020円(税0円)でした。
 (1)左ハンドルスイッチ: 2200円
 (2)ステアリング ハンドルウェイト: 1200円
 (3)クーラントリザーブタンク: 100円
 (4)左クラッチレバー: 100円
 (5)右ブレーキレバー: 420円
 (※送料は5品同梱で3520円。)

唯一、惜しまれるのはマフラー(100円)を入札し損ねたことです。当方の純正マフラーは、サビによる穴あきが生じてしまっていたためでしたが、気が付いたときには終了日時を過ぎてしまっていました(∵出品の多くが同日の同じ時間帯に集中)。
(→ すでに別途、整備手帳にもアップ済みですが、結局 現品をパテ埋めして再利用することで落ち着きました)。
  • 到着したダンボール箱を開梱したところ。タイトルに記した5品が同梱された状態です。
  • 個々の部品は、それぞれラップに包まれた状態でした。ダンボールの隙間には緩衝紙が挿入。
  • 開封していないので分かりにくいですが、こちらはステアリング ハンドルウェイト(左右2個セット)です。
  • 画像からは大きさが分かりにくいのですが、こちらは樹脂製のクーラントリザーブタンクです。
  • クラッチとブレーキの各レバーです。クラッチは開始価格での落札で、ブレーキは競っての落札でした。
  • (参考)左ハンドルスイッチの落札画面。自車のパッシングSWの調子が悪いため、交換用として落札。
  • (参考)ハンドルウェイトは予備用として購入しました(現在、自車の右用が欠落中につき)。
  • (参考)自車のタンクはまだ大丈夫なものの、樹脂製なので今後の劣化に備えて事前に落札。
  • (参考)差し当たっては不要ながら、安かったので入札。ブレーキのみ競合者ありで価格上昇。
購入価格7,540 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション) ※「落札代金は5品合計で4020円」+「送料は5品同梱で3520円」=「合計金額は7540円」。
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