新たなる謎（〇∀〇）

先日依頼したスペアキーとかキーレスリモコン追加設定の件でダイハツディーラーさんを訪ねる（〇∀〇）



セッティングと動作確認などで40分くらいかかりますとのことで、しばし「ダイハツカフェ」タイム（〇∀〇）

「ダイピー」ちゃんなかなかかわいくないか？（〇∀〇）
などと待っているうちに、まぁ作業風景とか気になるやん？ってんで眺めに立って…


…なんか様子がおかしい（￣ω￣；）

ここから話が長くなる _(ゝ Lε:)_ にゅろ～ん


スタッフさんが2人、3人とウチのコペンさんを取り囲んだり設定用のコンピューターのとこにしゃがみこんで、あーでもないこーでもないって感じに会議開始。

そして、担当メカさんがやってきて。
「なにか社外のセキュリティ組まれてますか？」と尋ねられる（・ω・；）

ウチのコペンさん、なんやら純正搭載のキーレス連動セキュリティシステム以外に何かが隠れているとおっしゃるのよね（´・ω・`）いや知らんし。

で、そのシステムが介在してることで、ディーラーさんの設定機材がアクセスを拒否られてキーレスのリモコン2個を車両本体のコンピュータに紐づけできず、めっちゃ手間取って…

最終的に、リモコン1個追加を一旦諦めようか？なんて話になったのである_(:3 」∠)_

で、一旦ウチに帰って、ダッシュとかステアコラムとか、バラせるとこみんな開けて配線を追ってみるか？とか考えたり（￣ω￣；）メンドーな話になってきたぞオイ。

とりあえず、発注して手元に届いてしまったリモコンは返品ができないというので、ウチ帰ってセキュリティ問題回避の方法を探れたら、改めてリモコン追加設定する話に。（この設定し直しは工賃タダと言ってくれた＾＾；）

で、んじゃ一旦帰るかね…ってとこでふと気になったんで聞いたのがリモコンの電池の寿命。この車が納車されたときに付いてきたリモコンは当然新車当時からの20年以上経過した古い電池が入ってる。「電池交換ってできるんです？」って聞いたら、この時代のリモコンは非分解だそうで…電池切れたらリモコンまるっと交換だというのね。そんな仕様でいいのか？（￣ω￣；）モヤモヤポイントだな。

で、現状新品のリモコンを紐づけした状態で元のやつは登録が外れた状態っていうので、電池の寿命が尽きるまでは古い方のリモコンもったいないじゃん？元のリモコンを紐づけ直して、自宅でもし隠れセキュリティの回避できなかった場合は新リモコンは電池が切れたときの交換用に残そうと考えた。

何度も手間になって申し訳ないけど、頼んで元のリモコンに再設定…の途上で。

またメカさんがすっ飛んで戻ってきた（￣ω￣；）

「理由わかんないけどリモコン2個動くようになっちゃいました」ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿

なんだそれ _(ゝ Lε:)_～゜

メカさんと2人で、ディーラーさんの閉店時間も回った工場前でリモコンをとっかえひっかえ動作実験。

問題無く動くお？なんだかよくわっかんないお？

ともかくも、90分のメカさんの格闘の末、謎が残るものの今夕の目的は達した（￣▽￣；）ということで作業終了。

さて、ウチのガレージに帰って来てからも、リモコンは問題無く稼働、セキュリティも所定通り。

残された問題は、ホントに純正以外のセキュリティが隠れて動作してるのか？ということに。謎が謎を呼び、以下次号乞うご期待（つづ…かないと思うぞ＾＾；）