ファイアーストーム省電力化計画　最終回　効果のほどは？

前回、最後に残ったヘッドライトをHIDと交換したことで、ファイアーストームから電球はなくなり省電力化計画はひとまず終了となりました。

そこで、以前と比べてどれくらい省電力化されたか計算してみました（正確な消費電力が表示されていないものもありますので、あくまで目安として見てください）。

ヘッドライト　　　　　　　　６０W→３５W（－２５W）
メーター内照明（9個）　　１．７W→０．３５W（－１．３５W×９＝－１２．１５W）
ポジションランプ　　　　　５W→０．３５W（－４．６５W）
ウインカー（4個）　　　　　２３W→２W（－２１W×４＝－８４W）
テールランプ（2個）　　　　２１W→１W（－２０W×２＝－４０W）

で、合計は－１６１．１５Wとなりました（常時点灯していないものもありますので実際にはもっと少ないと思います）。

今回の省電力化ですが、やってみて失敗したと思ったこともあって、メーターのバックライトはLEDに交換して見やすくなりましたが、オイルやサイドスタンドの警告灯のように走行中はあまり点灯しないものを無理に交換する必要はないと思いました。

省電力化に掛かった費用は、

ヘッドライト　無料（TRUST様、ありがとうございます）
メーター内照明（9個）　　１万４９１円
ポジションランプ　　　　　９９７円
ウインカー（4個）＋テールランプ（2個）＋送料　８４２５円
ウインカーリレー　２６８８円

で、合計は2万２６０１円でした。

これでナビとETCを使用するとグリップヒーターが過熱しないということがなくなればいいんですけどね・・・（まだ試していません）。