青春１８切符使用・日帰り普通列車大回りの旅　計画編

以前、こんなことやってみましたが、また日帰りでできるだけ長い距離電車に乗る計画を建ててみました。

前回はＪＲ東日本の東京近郊路線内で一筆書きでしかルートを取れなかったのですが、今回は全国のＪＲ線の普通列車・快速列車がその日限り乗り放題で乗り降り自由・途中下車自由という青春１８切符を使うので、できるだけ遠くに行くルートを考えてみました。

スタートは横浜からで、午前０時１０分にムーンライトながら（この電車だけ指定席券５１０円がかかります）に乗車して岐阜に向うところから始まります。
　ざっとルートを書きますと、

横浜００１０（東海道本線）０６４２岐阜０６５６（高山本線）１００９高山１０１４（高山本線）
１２０２富山１２２４（北陸本線）１４１７直江津１４２２（信越本線）１５５３宮内１６２０
（上越線）１８３３水上１８３６（上越線）１９３９高崎２０００（高崎線）２１２８浦和
２１３２（京浜東北線）２１３５南浦和２１４３（武蔵野線）２２２５西船橋２２３２
（総武線）２２５８秋葉原２３０５（山手線内回り）２３３３新宿２３３８（総武線）２３５３
御茶ノ水２３５３（総武線）２３５９両国

となります。

このルートですと乗車距離が１１１１．１キロになりますので、前回の５４３．７キロの２倍以上になる計算です。運賃は３月から使える
「ＪＲ発足２０周年・青春１８きっぷ」（８０００円で
５枚つづり）を購入すると、一人当たり１６００円＋５１０円（ムーライトながらの指定席券）の
２１１０円になる予定です。

１日中電車に乗り続けるので、次の日は休めるように連休の初日に挑戦したいです。この時期の不安材料として、雪のためダイヤが乱れるとその日のうちに帰ってこられなくなる可能性があります。

計画は建ててみましたが、本当に実行できればいいなぁ・・・。