しーちゃん＠名前を変えました（汗）のブログ一覧

9月のETCCのスプリント岡山決勝2レースにミニ出しました…
そういえば、前のセントラルのラジチャレから、だんだんブレーキが奥になり…
念の為に、ブレーキフルード変えたけれど、岡山でもイマイチ効きが悪いな…
と思ったけど、決勝２レースハラハラドキドキ楽しめました(^^)



帰り道の中国道でもブレーキの効きが甘く、80キロで帰りました

帰って確認すると…
右フロントのハブズレて、ディスクローターが前後左右に動く💦

誕生日プレゼントいただきました🎁
ありがとうございます😂

今までの歴代の車をイラストにしてもらい、額に入れてもらいました！

赤ミニちゃん、治ってて〜( ；∀；)

と祈るような気持ちで台風前のセントラルサーキットに走りにいきました！



結論、まだ少し高回転域のレッド手前の5000〜5500回転で
ストレートでも少し加速してほしい時に、カクッと、軽いのがきました😭
まだ許せる範囲だし、まあいいか〜と思う範囲ですが、ダメダメ😅

まあ、低回転域ではインタークーラーのおかげか少しトルクフルな感じに‼️
でも、直線がカックンのため、いまいち伸びない…

で、今回はシバタイヤを履かせてみました‼️

フロントがTW200 215 45 17
シバタイヤさん曰く、「60度まで温まると最高にグリップしますが、温められないと全くグリップしません…」

リアがTW280 215 45 17
普通のラジアルのイメージです

街乗りでは、ロードノイズ多いけれどもグリップする感じで、前のZ3の
3割残りのタイム35秒6だったかな？を超えられそうな予感！！

しかし60度て⁉️
私に温められるのか⁉️😅
と思いながらセントラル着いたら、ドライで
ちょっとタイヤの温度測ってみると、もはや４５度Σ（・□・；）

でも、グッドライドさんみたいに少し溝が深いなーと嫌な予感も少し…

結論、1周温めて、2周タイムアタックすると
ちょっと嫌な感じの剛性がない感じになってしまい、
ずっとタイヤが鳴りっぱなしになってしまいました
フロント1、8スタートの2、3でした

すぐに温まるけれど、垂れるし、確かにライフは長そうだけど、
ゴムが縦も横も弱いように思いました

ラインに載せようとハンドルをグニュグニュしてますが、それでも横に食われて
ハンドル切り量がアンダーに😅

フロントのタイヤの溶け具合があんまりにも気に入らなかったので、
2本目はフロントトリアを入れ替え、さらにエアを温感3、0になるように
2、5からスタートしたいというと、うちのメカニックに全力で止められました

とりあえず、フロントは2、2スタート、2、7まであがり、
空気圧が高い方が自分の好みでした