メーカー純正に勝るものなしか、、、

普段の足として、また時に趣味の自転車を運んだり、アルミホイールを運んだりとワゴンも顔負けの活躍をしてくれているBMW Ｅ46
AL19型　3シリーズですが、、、

最近、春という季節もあってか某みんトモさんよりも時期的にちょっと前から買い替え病が再発しかかっていました、、、(^^;;

しかし、、、うん？

何かおかしい、、、？

今回は恒例の買い替え病とは違う⁉️

そう、何かＥ46の調子が良くない気がするのです。

だ　　　　　　か　　　　ら

何となく買い替えたくなってるという訳(^^;;

マイクロロンも入れた

オイルも変えた

ちょっと前にはプラグも

イグニッションコイルも変えた

雷神だって付けた

しかし何？このもっさり感

ガソリンも半分以下しか入ってないし

空気圧はやや高めに調整したばかりだし、、、

そう、吹けない、吹けてない

エンジンだ、エンジンの不調だ⁉️



では一体何が悪い⁉️

色々、悩んだ挙句

https://ameblo.jp/taksuamecar/entry-12613046372.html

コイツのせいとしか考えられなくなり、





取り外しました。






結果、、、正解でした。
吹け上がり、トルク、出足の加速、アクセルレスポンス、、、やはりこれこそ名機M43エンジンの味だと考えます。

パーツ単体の効果は理屈では分かっていても「トータルバランスを考えた時にノーマルセッティングはやはり奥深い」

という見本の様なケースです。

これでひとまず買い替え病は最悪期を脱するでしょう(^◇^;)