181111-第20走ライセンス走行とレーシングVitz走行

今実家で父の見守り中なのですが、時間があるので忘備録を書きます。
一週間前の日曜日、富士レーシングコースに走行練習しに行ってきました。
一本目は、8時10分ぐらいからのNS4
前後とも、ブレーキパットを新品にしているし、最初の三周だけDSCを付けて、走行に駆り出します！
気温は16度ぐらいで低いし、
自分は乗れているし(リアが出ても、集中して先の前の車を見ているので勝手にカウンターを当てている←後で車載見ても)
15秒フラットしか出ません。
NS枠一本休憩して、
10時40分ぐらいからのNS4のC枠
次はGRの86&BRZに出られているTワさんについて行って見ました。
(ちょっとGTR絡んだだけで付いて行けなくなりましたが。
最初の5分のビデオをどうぞ！
ビデオにはライセンス走行始まりのきれいな音楽が入って良い感じだったのですが、
ユーチューブにはあんまり入っておらず、ただ最初の待ちが長いだけです(苦笑)


途中で抜いていく黒のNA8は富士チャンのY田君です。スター被写体様が写っている！

自覚出来ました。人間のスピード感覚が遅いです。
次から必ず速い人に最初だけでも付いて行かせて貰おう！

でもデータでは1コーナーの速度落としすぎ

この枠の最後の方に何とか入れた14秒8と15秒フラットぐらいです。

午後はやはり富士チャンレーサーのT田さんのレーシングVitz (AT)を乗らせて貰いました。

午後のツーリング枠です！
1月のレースに向けての燃費走行練習です。
フルスロットルしなよ！
初めてのFFで2分30秒切れたら大したものだ。

とか言って貰えたので、
最初の20分燃費走行した後に、
二周だけタイムアタックさせて貰いました。
2分29秒8ぐらいが出ました！
戻ると、
速いじゃん、
FFも乗れるんだね、
大したもんだ！

とか一杯褒めてもらました。
Vitzは軽くて剛性が高くてとても運転していて楽しかったので、
車の運転はとても楽しいなぁと思い出しました。

自分のロードスターでもタイムで落ち込まなければ楽しいのだけど。

皆勤賞を狙っているFSSTですが、家の事情で今それどころじゃありません。
まあ、マイカーも異音が無しでご機嫌だし、
のんびりとモータースポーツを続けて行こうと思います。