歯医者の待ち時間が長そうなので

タイトル通りなのでブログアップですσ(^_^;)

相変わらずのブログ無精でして、、、
走行会も近いっていうのにね〜
走行会の案内

てな訳で何を題材に書こうか今考えてます(⌒-⌒; )

今日は今のところ涼しいですが、明日も涼しかったら朝から伸ばし伸ばしだったローター交換でもしようかな？
と思いつつも、まだ先でもいいかなと思って見たり。

そうそう自分はサーキットと一般道でパッドを使い分けてます。
作業時間が取れそうな時はサーキットに着いてから交換して、そして走行終了後に戻してます、さらに左右や内外を気にして付けたり外したりはしてません。
ローターとパッドのあたりとか気にする方からすると不思議でしょうかね？
とはいえ経験上今まで不具合を感じたことはありません。
そりゃ本当にすべての温度域で不満のないパッドとかあればそれが一番いいんでしょうが、両立は実際しませんしね。
サーキットで問題ないパッドはその温度域でローターにカーボン皮膜を作りますので高温時には良いのですが、そのまま一般道で使い続けるとローター攻撃性が上がります。
まあ、貧乏性なんでローターとパッドの両方がもったいないので手間でも替えてるだけなんですけどね。
自分の感覚でいうとパッドを替えてもサーキット２，３周したらあたり？が付いて、実際カーボン皮膜の黒紫の色が均一になってるのも確認できます。

まあ、これは人それぞれってことで。

もうネタがない、、、、、、