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おかめいんこのブログ一覧

2020年09月01日 イイね!

9/22走行会のイベントカレンダーを作成しました!

SYSTEM−R走行会Rd4のイベントカレンダーで参加者の募集を開始しました。
内容を確認の上で参加希望あれば参加表明よろしくお願いします。

おかめ。
Posted at 2020/09/01 22:06:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | System-R | クルマ
2020年08月03日 イイね!

イベント:8/10SYSTEM?R走行会Rd3募集中


「イベント:SYSTEM?R走行会Rd3」についての記事

※この記事はSYSTEM?R走行会Rd3 について書いています。


8月10日の走行会の募集です、詳しくはイベントカレンダー見て下さい。

おかめ。
Posted at 2020/08/03 05:41:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | System-R | クルマ
2020年06月20日 イイね!

SYSTEMーR走行会イベントカレンダーを更新しました!

SYSTEMーR走行会イベントカレンダーを更新しました!地域間移動の自粛も解除されたので札幌圏からも参加可能となりましたので、みんカラ上でもイベントカレンダーにて募集することにしました。

以下、イベントカレンダーのコピペです。
参加希望の方はイベントカレンダーにて参加表明よろしくお願いします。

開催場所:十勝スピードウェイ
開催日 :7月18日(土曜日)


参加資格は無事に自走して帰るという意思のある方です。
車両や安全装備は十勝スピードウェイでの規則に従ってもらいます。
概要は整備の行き届いた車両でオープンカーはロールバーが原則必要です、服装は肌の露出しない動きやすい事です。
当走行会はタイム計測式ですので、レース形式のように競い合って走るわけではありません、自身の鍛錬の場です

免許を持っている年齢という事で、大人の対応をお願いします、サーキットは自己責任で走る場所ですので、危険回避も自身の判断でお願いいたします。
決して前の車がスピンしても巻き込まれないように安全を確保して走行してください、前の車を抜く時も不意な動きをされないように充分認識させて安全を確信してから追い越してください。
全て自己責任で走る大人のスポーツですので、宜しくお願い致します。
当日のスケジュール
受付 11:00~12:30
ミーティング 12:30
クラブマンコース① 13:00~13:25
クラブマンコース② 14:00~14:25
ジュニアコース走行 15:00~16:00


一般参加費用は15000円です、参加費は現地徴収します。
学生割引で8000円、今年度も継続適用される事になりました。
他に土曜日なので本人も含め来場される方の人数分サウスゲート(サーキット入り口)で一人1000円入場料徴収されます。

みんカラユーザーの方はこのイベントカレンダーにて参加表明お願いいたします、締め切りは7月12日22:00とします。

どなたでも参加できる走行会をと思い開催しています、みんカラユーザー以外の方も十勝サーキットに直接申し込むこともできます(0155-52-3910)
Posted at 2020/06/20 11:17:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | System-R | クルマ
2020年04月11日 イイね!

2020SYSTEMーR走行会

2020SYSTEMーR走行会発表が遅くなりましたが、走行会日程を告知いたします。
コロナ感染対策で十勝スピードウェイの休業期間が先日決まりまして画像のチラシでは5月9日がありますが中止になりました。

6月以降は開催できると願ってます。

走行日は決まってますがタイムスケジュール等はまだ未定ですので、その都度決まりましたらまたお知らせいたします。
Posted at 2020/04/11 10:51:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | System-R | クルマ
2020年03月07日 イイね!

気がつけば今年一発目のブログ

気がつけば今年一発目のブログ本来なら今年初めてのブログなので、あけましてうんぬん、なのでしょうが昨今の情勢を鑑みるに。

みなさま健康をお祈りいたします、という言葉をブログのご挨拶としておきます。


さて、サーキット走行会情報メインの私のブログがこのタイミングで投稿ということで、走行会日程が決まったか?と思われるでしょうが、それはもう少々発表までお待ち下さい。
じつは1月にSLKを手放して次の車を物色しておりました。
サーキット用にRX8や軽のFFとかどうかなと思ってたんですが。。。。。

嫁の圧力に屈してマークXジオを迎え入れることになりました。

実質家庭的にはラフェスタの後継というところで落ち着きました。

何の変哲もないFFの3.5ℓの車です、昨日初乗車で普通にアクセル踏んだら積雪してないドライ路面でスタッドレスタイヤすぐに鳴いて、トラクションコントロール効きまくりです、ゆっくり踏むように心がけました。

すぐに飽きそうですが、実用車としての機能は高いので長く乗りそうです。
Posted at 2020/03/07 10:31:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | zio | クルマ

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