サーキット走行への道筋？

自分がサーキット走り始めたのはもう遠い記憶、自由人おかめです。

私の場合はサーキットに電話して一般の人でも走れるのか聞いたのがきっかけでした。
車はシルビアのNAでブレーキパッドとフルードだけディーラーでNISMOのものに替えてもらっただけの状態でタイヤなんかDNA-GPでした。
装備はバイクに乗ってたのでヘルメット、グローブはオフロードバイクのものでしたｗ
そんな感じで平日有給の時いきなりサーキットに行き４N走ったのがサーキット初体験です、もちろん十勝ですよ。
やっぱり公道では味わえない常時全開走行はとても新鮮でした、その後は雑誌で開催していた草耐久の為に車造ったり、どっぷりとサーキットライフに嵌っていくのでした～。

私はたぶん特殊な方で、一般的には知り合いに誘われたり、車をいじってもらってる店主やお店の常連さん連れられたりして、サーキットの用意する初心者向けイベントでサーキットデビューが多いのではないでしょうか？

では、そんなつてのない方はどうやってサーキット走行を始めるか？
私のようにいきなりサーキットに電話で聞くというのももちろんありです。
ですが、それでも不安ですよね？サーキットの電話出てくれる人がどんな人かも判らないし、、、
そもそも自分が今乗ってる車でサーキット走っていいもんなのだろうかと、思ったりもしますよね？

バスや、ダンプ、大型トラックはスポーツ走行はだめらしいです、軽トラやピックアップは？
オープンカーはロールバーが無いとダメですけど、メタルトップは閉じている状態なら良いとも聞きます、輸入車の中には座席後ろ標準装備のバーが付いてるものもありますがそれでOKなのかとかもあります。
などなど、聞き出したらきりが無くなりそうです、でもサーキットの職員は丁寧に教えてくれますので、まずは電話してみるのも一つの手です。

また、サーキットに直接行って、走っている状況を見学するのも走行始めるきっかけにはいいと思います。
サーキットに通っている知り合いが居ない、そんな人もサーキットで知り合いをつくりましょう。
そうすればサーキットに通い続ける理由にもなりますし、いろんなアドバイスもしてくれることでしょう。
そうして、車も本人も大丈夫だと思ってからサーキット走行始めればいいんです。
サーキットに行ったからすぐ走らなければならないなんてことはもちろんありません、車も本人も準備や心構えそしてモチベーションが高まってきてから走ればいいのです。

というわけで、SYSTEM-R走行会では見学がてら将来の走行会メンバーになるかもしれない方を大歓迎しますので気軽に私やSYSTEM-R参加者にお声をかけてみてください、みため怖そうな方も一部には居るかもしれませんが大丈夫です、みなさんちゃんとした大人の方々ばかりですｗ

おかめ。