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  5. エキゾーストマニフォールド [おかめいんこ]
イイね！
   
2005年09月02日

エキゾーストマニフォールド

エキゾーストマニフォールド エンジン購入時に附属してました純正採用のＦＧＫのエキマニです。
火曜のコソ練の時に今付いているＨＫＳレーシングヘッダーとの違いを確認するために取付てみようと思います。

はたして、私に違いが判るのか？そしてどちらの方がタイムアップには有効なのか？

形状的にはＦＧＫの方が集合までの管長が短くかなり高回転よりですが、はてさてどうなんでしょうね？
ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2005/09/02 19:23:24

   

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この記事へのコメント

Goukun
2005年9月2日 20:20
火曜の事、既に「コソ」ではないような･･･
暇だったら?見学に行きます～タコ足いいですね（羨
コメントへの返答
2005年9月2日 20:58
コソッとではなく・・姑息な練習（自爆！！
ひろQ
2005年9月2日 23:16
どうなんでしょうね～
高回転域が回るようになればいい感じかも、と思いますが、
現時点の低速域でのトルク??が細くなるとどうなんだろう??
火曜日に答えが見つかるといいですね
コメントへの返答
2005年9月3日 9:22
現在のタコ足が実質中速重視なのですが、しょせんＳＲなのでそれで良いだろうと思ってました、これにしたら中速域の鬼トルクが無くなり逆に扱いやすくなるかもです。

   

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