草レースとしての耐久

今回ジュニ耐に参戦してみて、思った事を綴ってみたいと思います。

今回のイベントは参戦前にも書いたブログ通り燃料補給の縛りと、速さとのバランスが作戦のポイントに間違いはありません。
コレが肝で色んな車種の色んな作戦があったのだと思います。

ＳＵＮ耐では燃費の悪い車にも不利にならないようにとの配慮がありますが、ジュニ耐はある程度燃料の使用量を給油ごとに制限し燃費のいい車が有利となるシュチエーションになっていたように思います。

結論から言えば燃費が良く速い車が有利な、まっとうなレースだったのではないでしょうか？
逆に言えば速さを出来るだけ失わずに燃費を良くする走り方も有効では有ります、私たちのチームはこの方法をとりました。
今回私たちが使った燃料は最初の満タン分４５Ｌと２０Ｌ給油３回分、それでレース後は殆ど燃料残はありませんでしたので１０５Ｌ程度消費した事になります。
周回数は４０６周、Ｊｒ１．７ｋｍなので６９０Ｋｍ、燃費は計算上は6.7ｋｍ／Ｌとなります、結構コーナリングの多い走りとしては良い方ではないでしょうか？ＥＣＯ耐の１２ｋｍ／Ｌの半分程度です。
他のチームの内情がわかりませんが、このようなデーターを元に次回の作戦も組建てて行こうと思います。

これからのエコの時代、草レースでもいっそ燃料の総使用量の制限のあるルールでも面白いかもしれませんね、速さ以外に作戦の重要性も必要なレースになると良いと思います。