SHIMANO R55C4  

シマノ純正のブレーキシュー。

今までR55C3をつかっていたのですが、最新はこのR55C4のようです（当たってますよね？(^^;）

能書きを読むとウェット性能が上がっただのと書かれていますが、実際はあまりよく分からないと思います(^^;

ただシューを新品にするとゴムが劣化していない分、良く止まるような感覚にはなりますよね(^^;

もし気がついた面が出来ましたら、後日加筆しますm(__)m


2016/02/04追記：

少し走ってシューの当たりもつきましたし、感じるところがあったので加筆しますm(__)m

制動力は……R55C3の5％いや3％増し程度でしょうか(^^;
たったそれだけでも、ブラケット握りでのブレーキングで若干余裕が出来ましたし、コントロール幅も広がっているので扱いやすさは確実にアップしているのは感じます。

反面、シューのゴム感というか弾力を感じるようになったので、ソリッド感が好きな人には違和感があるかもしれません。

でもよく考えると……
単にシューが新しくなってゴムが柔らかいだけなのかも？（爆）

ウェット性能は、もっと暖かくなってから試します(^^;


2016/2/15追記：
思いがけず、極寒の雨の中を走ってしまいました（爆）
そこでウェットのテストも出来てしまったので追記です(^^;

ウェット時の制動力はR55C3の20%、いや安心感を入れたら30%アップと言っても良いかもしれません。

低温で握力が落ちている状態でのブラケット握りでも「ズズズー」と言いながらキチンと止まれます。

R55C3ですと「をいをい！もっと止まってよ！」という心細さで下ハンを持ってしまう時もあったのですが、そんな心配は不要です。

コレは良いシューに出会えたと思いますよ(^o^)