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イイね!
2008年01月05日

新型フォレスターのNAエンジン

 新型フォレスターに搭載されたDOHC化されたNAエンジン・・・なかなか良さそうですねー。(^_^)
 インプレッサ20Sには設定のない5MTも選べます♪
 インプレッサも次期マイチェン(B型辺り?)でこのエンジンを積んでくれないかな?
 インプレッサに新型フォレスターのNAエンジンを積んで5MT(又はCVT)が選べれば真剣に買い換えを検討する・・・かも知れません。>本当か??
ブログ一覧 | 自動車に関する話題 | クルマ
Posted at 2008/01/05 21:45:38

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この記事へのコメント

2008年1月5日 21:50
ここでも悪魔の囁きが(爆)
( ̄ー ̄)ニヤニヤ
コメントへの返答
2008年1月5日 22:23
その通りです。(笑)
恐らくフォレスターの試乗車のグレードはNAのXSでしょうから、物欲を煽られるかも。
2008年1月5日 22:02
DOHCで148PSでレギュラーガソリン仕様・・・
羨ましいですね(´・ω・`)
ATは必須だったので良いのですが、このエンジンをインプにも搭載してくれれば良かったのに、と思わずにはいられません・・・
コメントへの返答
2008年1月5日 22:19
新技術を小出しにする(良い言い方をすれば新技術を惜しみなく即投入する)のはスバルのお家芸ですから。(爆)
そう言えば、DOHC化された新開発のEL15エンジンもモデル末期の先代インプに搭載されましたよね。
インプレッサにフォレスターのNAエンジンを搭載してCVTと組み合わせれば本気で買い換えちゃうかも。

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