Hiro@TW2+KK3のブログ一覧

今日の仕事帰りは大型の教習へGO。
ただ、今週は雪の影響でキャンセルもあったりしたので、
この1回だけ乗れるだけに・・・
来週はコンスタンスに乗りたいんだけどなぁ＾＾；
こんばんわ、Hiroです。

仕事の都合上、卒業検定は来月になると思われるので、
あと6回教習受けると終了な訳ですから、
ちょうどいいっちゃちょうど良い。
来週は3回ぐらい乗って、最終週で2回ぐらいかな。
来週の第1週目でラスト1回乗れば土曜日に卒業検定に行けるかなぁって。
まぁ仕事の都合次第では平日に卒検受けれると一番良いんですけどね。

むちゃは言えないのでほどほどにやっていきたいと思います。

明日の仕事はノートのミッション載せ換えか。
とりあえず何とかなることを祈って作業します。

と言うわけで今夜もこれで。
それでは！

今日は会社へ出社したら週末止めっぱなしの車に
雪がとんでも無い状態で積もってました＾＾；
とりあえず雪掻きからスタート・・・
こんばんわ、Hiroです。

今日は段取りよく進んだ1日だったかなぁって思いますが、
それでも結局終わりの時間の頃はバタバタ。
もう少し効率よくやる方法があるんじゃ無いかと思うのですが、
事務処理する人が1人ではそりゃぁ進まないですよね・・・
ここは要改善、と言うところでしょうか。

明日はそう予定が立て込んでいるわけじゃ無いので、
ノートのリビルドミッション載せ換え作業とバモスのヘッドガスケット交換が
そろそろ段取り決めて行きたいところですね。
やったこと無い車両ですが、何とかなるでしょう（笑

さてと。
今夜もこれから風呂でも浸かるかな。
それでは！

昨日は久しぶりにしっかり雪が降りましたねぇ＾＾；
太陽光から滑り落ちる雪の音で目が覚めました（笑
こんばんわ、Hiroです。

屋根の斜面側の庭は雪の山になってますが、
過去一番高かった山から考えれば少ないかな・・・
減ってきてるのがよく分かります。

今日は大型の教習が2時間予約してあったのですが、
当然この天候ですからキャンセルになり予定が空いたので、
預かりレクサスのインマニとポート清掃をしに行ってきました。
外したら4番ポートが特にカーボンだまり。
更にはインマニの4番ポートも鼻くそが溜まって息が詰まってましたね・・・
そりゃぁ調子悪くなるよ＾＾；

これでやっかいなのが失火信号も入らなかったことですよね。
1.8Lのエンジンはこういう所でカバーしちゃうんですかねぇ・・・
1.5Lのハイブリッドなら間違い無く失火信号拾ったと思うので、
もう少し対策が分かってきた気がする。
まぁいずれにしても一つ勉強になりましたね。

さてと。
明日から4日間仕事ですな。
今週も忙しくなりそうです。

と言うわけで今夜もこれで。
それでは！

今日は夕方手前から雪が酷くなり出し、
結局良い具合に積もってますねぇ・・・
ただサンバーの走破性を改めて感じましたね(笑
こんばんわ、Hiroです。

15時から仕事の嫁様を職場にお届けして、
自宅で今日はゴロゴロ休日。
当然迎えに行かないとダメだったので外を見るとなかなかのつもり具合。
サンバーをAWDに切り替えてフォグランプ付けて爆走開始！

やっぱり2WDとAWDでは違うモンですねぇ・・・
まぁ自分のサンバーは切り替え式の直結4駆ですから、
悪路走行には良いんですよね。
誰も走っていないもんですから、切り替えてどういう動きになるか色々試して
走ってみました＾＾；

明日は預かり中のレクサスもやらないとだめだし、
色々やることはあるんで朝の天気次第で予定がどうなるか・・・
無難に事が進められることを祈ります。

さてと。
今夜もこれぐらいで。
それでは！

今日は預かりレクサスCT200hのEGRバルブとEGRクーラーの
交換作業を朝から。
結局インマニとインテークポートも見ないとダメになり
今日は返却できず。
うーん・・・なかなかうまくいかんです。
こんばんわ、Hiroです。

手持ちのEGRバルブとクーラーを徹底的に清掃して交換作業に当たったのですが、
結局の所、イン側のパーツはすべて見ないとダメだなって事に。
走行距離が38万キロ手前なので原因が一つじゃ無いって事ですよね。
トラブルシューティングはホントに難しいです＾＾；

作業の途中に2回ほど中抜けして大型の教習もやってたりしたので、
時間が足りなかったというのもありますけどね・・・
とりあえず月曜日のお休みに続きの作業をやってみて、
どう変化するか、って所です。

簡単に治れば楽なんですけどね・・・

さてと。
今夜もこれぐらいで。
それでは！