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Lionの愛車 [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2007年12月16日

スバルBL/BP純正デフメンバー装着（流用）

Item: スバルBL/BP純正デフメンバー装着（流用）
Author: Lion

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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Ｓ４０１・ＢＥ／ＢＨ型リアデフメンバーはスチール製でこれといった特徴も何も無い地味なパーツだ。

これをサイズ的に互換性のあるＢＬ／ＢＰ型レガシィ・ターボ車用のアルミ製パーツ（質量約１．７kg）（写真左）に交換、軽量化とルックス＆機能（？）の向上を目指した。

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こちらはＳ４０１・ＢＥ/ＢＨ型レガシィ用純正デフメンバー
（質量約２．４kg）

41310AE012　（定価：5,670円　税別）

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部品分解図（ＢＬ/ＢＰ型レガシィ）

用意したのは以下のパーツ：

・41310AG040　ディファレンシャルメンバASSY（￥8,450）×1
・20540AC080　ボルト（￥190）×2
・023512000　セルフロックナット（￥100）×2
・902350006　セルフロックナット（￥80）×2

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作業は理想的にはリフトアップ、最低でもリアをジャッキアップ、ウマ掛けをする必要がある。

メンバーを固定しているボルト（写真）の締め付けトルクは70Nm程度で本来なら大したことはないハズなのだが、ウマ掛けだと緩めるのに意外に苦労する場合もあるので要注意だ。（体験談）

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左右のボルトとデフを固定している２個のナット（こちらは力をかけ易いので難なく緩む）を外す。

ボルトを外すとデフがだらりと下がってくるので写真のようにジャッキでデフを支えておいたほうが作業がしやすい。

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取り付け工程は取り外しの逆。

ナットの締め付けトルクは70Nm。

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フロント（プロペラシャフト）側から見たところ。

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リア側からみたところ。

もう少しキラリと輝くアルミ製デフメンバーを後続車にアピールできるかと思ったのだが、リアデフューザに視界を遮られて全くといっていいほど見えなかった。（汗

ナットさえ緩められれば作業自体の難易度は低い。

関連情報URL : http://www13.ocn.ne.jp/~lion/index.html

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