マフラーカバー補修＆イメージチェンジ　

先日、スタンド側が高い傾斜地に駐車した時、大丈夫かな？と思いながら降りたとたん右側に倒してしまい、支えようとしたのですが、マフラーカバーと右ステップのバンク角センサーとブレーキペダル先端が地面に接触して傷を付けてしまいました。

せっかく綺麗なマフラーカバーに交換してもらっていたのに・・・バイク屋さんに申し訳ないです。

純正のマフラーカバーはSUS製のようでサンドブラスト加工がされていましたので、傷落としと後でカーボンフィルムを貼るにしても塗装するにしても表面を整えておかないといけないので、昨日、4時間ほどかけて耐水ペーパーの60番で傷とサンドブラスト仕上げの表面を削り取って、段々と番手を上げて最終的には1200番で仕上げました。

ちょっと離れたらこのままでも良いぐらいまで磨きました。

将来バフ研磨で鏡面仕上げ加工とかもおもしろいかもしれません。

スキージにフェルトを付けてフィルムに傷が付かないようにしたものやヒートガンを用意してフィルムやマフラーカバーを温めながら貼っていきました。

カーボンフィルムは大きめに切って後で裏側まで覆えるようにしておきました。

いきなり完成したものの画像ですが、初めて3D形状の物にカーボンフィルムを貼ったので、しわがないようになるべく気泡が入らないように何回も貼りなおしながらなんとか形にしました。

小さな気泡は針を刺して気泡をなくしていきました。

しわが出ないようにと引っぱりながら貼りましたが、カーボン柄がうねってしまいましたｗｗｗ

まあ、初めてなのでこんなものかな～

気が向いたら貼り直します。

裏側は見てはいけない仕様に～

ステー部の溶接ビードは鉄のようで、錆ていたので、出来るだけ錆を落としてホルツの錆止めペイントを塗っておきました。

車体のメネジには一応ネジロック剤を塗っておきました。

※熱で意味がないかもしれません。

後ろ側はゴムのパーツを爪に被せておきマフラーカバーを差し込ます。

マフラーカバーを差し込んで、前側を六角穴付きのボルトで締め付けて装着完了です。

うーんカーボン柄がうねっているｗｗ

うねうねが気になりますねｗｗｗ

また、気が向いたらやり直そうかな～


走行1,080ｋｍ時施工装着