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先週、身延までまんじゅうを買いに行ったばかりですが今週も行ってきました。

5月9日(土)
身延山の久遠寺が目的地ですが、その前に河口湖の大石公園でネモフィラが見頃を迎えているそうなので寄ってみました。
ネモフィラと言えば茨城の国営ひたち海浜公園が有名でそのうち見に行こうと思ってましたが、横浜から都内をまたいで茨城県に行くのはなかなかハードルが高くて……。
都内のルートが面白くないので足が向かないんです。

大石公園には毎年秋にコキアを見に来ますが、この時期に来るのは初めて。
この公園のどこにネモフィラがあるんだろう？
と不思議でしたが、いつもはコキアが植わっているところがネモフィラ畑になっていました。
植え替えてるんですね。
予想より大きなネモフィラ畑で良かったです。

ただこの公園、観光地として外人に有名らしくどこを見ても外人だらけ。
外人たちの付けてる香水の匂いがそこら中で匂ってて気分悪いです、屋外なのにあんなに匂うって……？

河口湖越しの富士山と花畑


次々と外人が乗った観光バスが来るので、早めに退散。
身延の久遠寺へ向います。
ルートは最短距離の本栖みちではなく県道719号で若彦トンネルを通って市川大門経由でR52へ。
道中のほとんどが山道で楽しいコースでした。

途中下部で身延まんじゅうのさくら製菓へ立ち寄り


1個100円と聞いてましたが120円に値上がりしてました。


久遠寺三門


一番近い無料駐車場に停めて、長い階段を登ります。

287段あるらしいです。
大した覚悟もしてなかったんだけど、いざ目の前にすると長いなー。

14分掛けて登り切りました。

久しぶりにこんなに脚の筋肉使った！

登り切って正面にある本堂


日蓮宗の総本山の久遠寺
とは言え、全く信心深くない僕にはただの観光地です。
というか目的はさっきの長い階段だったのでミッションクリア！

そのうちロープウェイで身延山の山頂まで行ってみたいと思ってますが、それは別の機会に。
一通りぐるっと観光して身延まんじゅうの元祖、甘養亭へ行きます。

ここも1個100円と聞いてたのに120円に値上がりしてました。

この後、画像無いですが身延駅まで行って栄昇堂の身延まんじゅうを購入。
これで身延まんじゅう御三家をコンプリートしました。
栄昇堂は昨年来たので知ってるのですが、帰ってから食べ比べをするという楽しみにします。
ても栄昇堂も1個70円だったのが昨年12月に値上げしたらしく80円になってました。
今のご時世仕方ないですね。

帰りは本栖みちからR139→R469で富士山を南回りして御殿場へ出て帰ってきました。

先週に引き続き、走行338キロ。
観光してる割にはよく走ったわー。

来週はGBの車検整備等もあるので、走れない予定です。

5月3日(日)
先週、ソフテイルのオイル警告灯が点いて出掛けられなかったので、気合を入れて出掛けてきました。

でも目的地の身延は夕方から雨予報。
久遠寺をゆっくり観光するつもりでしたが、雨が怖いので取りやめて山中湖方面に変更しました。

でもいつものルート、大井松田からR246じゃつまらなさ過ぎるので、｢道の駅 足柄･金太郎のふるさと｣から県道78号で御殿場へ抜ける金太郎富士見ラインを走ってみました。

このルートが大当たり！
林道好きの僕らには楽しい道でした。
林道と言っても全線舗装されている、いわゆるちょっと厳しい峠道な感じ。
ゴールデンウィーク中なのに交通量も少なくて良かったです。

足柄峠を超えて下り始めてすぐ、コーナーを回ると真っ正面に富士山！
富士山好きでなくとも感激する景色でした。

このルート良かったな。
また行こうと思います。


ツーリングはこの後、御殿場から山中湖へ向かい道志へ抜けるつもりでしたが、途中で気が変わって結局身延へ。
久遠寺の観光はせずに、身延まんじゅうだけ買ってきました。
安いまんじゅうなんだけど好きなんですよねー。

久遠寺はリベンジします。

レパード車検でした。
96年式の車両を99年に車検取って購入したので……14回目の車検になるかな？

前回の車検からどこもいじってないので、ホイールを純正に戻すだけで車検に出しました。

いつもの通り主治医のタカさんが作業に来てくれました。
洗車してジャッキアップしてホイール交換。
いつもありがとうございます！

今回は数年前から症状が出ていたセルモーターの不良でモーター交換となりました。
セルを回すとカチッと音がするだけでモーターが回らないという症状でしたが、車検で診てもらったところモーター交換との事。
運良くリビルト品が見つかりまして
部品代32,900円と交換工賃13,500円でした。

他にブレーキフルード交換して、トータルで186,900円のお支払い。

うーん、仕方がないけど高かった！

来月にはソフテイルとGBの車検が待ってます。

4月11日(土)
期末を過ぎてやっと仕事が落ち着いて来たので、山梨へ桃の花を見に行ってきました。

季節ごとの花を見るのを口実に出掛けることが多いのですが、桃の花は初めて見に行きます。

行き先は山梨の塩山桃源郷。
ルートは道志道から大月へ出て、R20で勝沼から大菩薩峠を抜けていつも通るフルーツラインへ回り少し山を登った高台です。
なのに……
大菩薩峠が冬季通行止め。
R20からの入口に通行止めの立て看板があったので分かってましたが『4月中旬まで』と書いてあったので万が一に掛けたのでした。
上白川ダムの手前まで行けたけど、結局バリケードがあって通行止めでした。
やっぱり4月11日は中旬には入らないようです。
せっかくなので大菩薩線の横を流れてる日川の河原でおやつの時間にしてからR20まで戻りました。


フルーツラインを走っていってGoogleくんの言うとおりに横道に逸れてから普通乗用車じゃ通れないような細い道を走ること数分。
桃の花の桃源郷です！

ん？　あれ！？
甲州市のHPのネット画像ではもっと全面がピンク色になってたので期待していたのですが、時期が少し遅かったみたいです。
散り始めでした。

桃の花をみながら撮影ポイントまで走ってくるツレとGB。


同じくよさげな花をつけてる樹の下までちんたらバイクを押してる僕。


桜と違って桃の樹は農家の方々の私有地に植えてあると思われ、この時も周りで農作業中だったので、極力静かに爆音など立てないように努力しました。

桃の花を間近で見たのは初めてでしたが桜とよく似ているように見えました。
そして桃色というのは桃の実の色じゃなくて、きっとこの花の色の事なんだろうな
なんて考えてしまいました。

来年は一面の桃色が見られるようにもう少し早い時期に行ってみようと思います。

新年
明けましておめでとうございます。

1月3日
今年もバイクで走り初めに出ました。
行き先は冬でも凍結の心配が無い伊豆半島。

まずは西湘バイパス国府津PAで最初のトイレ休憩。
朝7時半ですがバイク結構出てます。


いつもよりゆっくり目に休憩してましたが、ツレの電熱ジャケットはバイクから電源を取ってるので、止まってると寒い！
と言われ走り出しました。
走り出せばヌクヌクしてご機嫌になりました。
早川ICで西湘バイパスを降りてR135へ。

目的地は特に決めてなくて、下田まで行ったら路面状況を見ながら七滝を経由して道の駅天城越えを通って、伊豆スカイラインで帰って来ようかな？
程度に考えてましたが、伊東を過ぎた辺りから路肩に雪が現れ始めました。
これはちょっとヤバそうだとなり下田はやめて近くでメシ食って帰ろうか、と予定変更。
この時点で朝の9時。

メシ屋を探しつつR135を走っていくと、路肩にあっただけの雪がセンターラインにまで現れ始め、いよいよマズいぞ、と思ったところで対向車線でスリップが原因と思われる事故がありました。
ブルーのアルトワークスが道路を外れて路肩に落ちてました。
こちらの車線も徐行してましたが、リヤが滑って尻を振りました。

これは本当にヤバイと思って我々もすぐにUターンをしましたが、時すでに遅し。
↓Uターン直後の、画像。


このすぐ先でアルトワークスが側溝に落ちてます。
地面は濡れているように見えますが、カチンコチン☆に凍ってます。
ブレーキ掛けてるのにハーレーが斜めになって滑っていきます。
足を着いてもまったく踏ん張ることも出来ずにツルツル滑ります。
Uターンの判断、あと200ｍ手前でするべきでした。
ツルンツルンの路面でツレも半泣き。
路肩にハーレーを停めて救助に向かいましたが、根性で自力で脱出してきました。
絶対にコカすと思ったんだけど、大したものです。

R135を伊東へ向かって逆戻り。
でも対向車線をバイクが走ってきます。
一所懸命ハンドサインで路面凍結を知らせたいのですが、「速度落とせ」のサインはあるけど「路面凍結してる！」のハンドサインって無いですよね。
速度落としたくらいじゃひとたまりもない路面凍結。
みんな無事だったかなー？

道の駅 伊東マリンタウンで休憩しながら軽く朝ごはん。
帰路に着きましたが、伊東を出てすぐに渋滞。
熱海まで15キロ程を1時間半掛けてノロノロ運転。
正月から散々でした。

まぁ、無事に帰って来れて良かった。

伊豆で路面凍結なんて珍しい。
早朝は気を付けよう。

今年も安全運転で過ごします。
皆様もご安全に！