最終型BNR32　ス・ポ・リ・セ

最終型BNR32、ス・ポ・リ・セ
スポーツリセッティングは、ニスモが提案するエンジンチューニングの第一歩。
専用ECM（エンジンコントロールモジュール）等の採用により、そのエンジンが本来持っているパフォーマンスを最大限に引き出し、よりスポーティなエンジン特性へと進化させるメニュー。
燃料を市販プレミアムガソリンに限定し、生産仕様に設けられている安全マージンをニスモの技術によって見直すことで、信頼性を犠牲にすることなくレスポンスアップを実現する。

※ターボ車は、過給圧特性を見直すことで、中速域のレスポンスとトルク感を向上させ、併せて高回転まで続くパワー感を実現します。
BNR-32
16ビット制御となったBCNR33用ベースのECMに変更、
細かな各種制御を実現。
低中回転域のトルク&レスポンスアップのためにシャープな過給圧特性
高回転域でのパワー感も向上。
■専用ECM
■スポーツエアフィルター
■レーシングスパークプラグ（#7）
■O2センサー
で、部品＋工賃で304.500円済みで
最終型って平成6年でしたっけ？で138万円ですか、まだまだ人気有りますねぇ～BNR32。

Z33は、
■専用ECM
■スポーツエアフィルター
■イリジウムスパークプラグ（#7）

※AT車のスノーモードは使用できなくなります。（注1）
で、220.500円すっかぁ～・・・・