冷却水とニュータイヤ

　最近週末には、何かとクルマを弄っているTak_Sです。皆さんこんばんは。

　今日の作業はまずはクーラント交換。昨年にｽﾎﾟｰﾂｸｰﾗﾝﾄを投入したものの、交換推奨時期は1年ということで、交換することにしました。
今回投入するのは黄色帽子で売ってた普通のｸｰﾗﾝﾄ。ロータリーはｸｰﾗﾝﾄを頻繁に交換しないと、エンジン内部が腐食しやすいという恐ろしい噂もあるので、頻繁に交換することになりそうなんですが、そうすると安定的に入手できて価格のお安いものが適当。しかもｽﾎﾟｰﾂｸｰﾗﾝﾄは、交換直後は水温が下がる気がしますが、効果は3ヶ月くらい。なので、普通のｸｰﾗﾝﾄに時々ｸｰﾗﾝﾄなんちゃらって名前で売っている、消泡剤を追加することにしました。
　ＦＤの冷却水エア抜きは大変で、まだ抜ききっていない感じですが、ちょっとづつｸｰﾗﾝﾄを追加して行くしかないですね。

　さて、もうひとつの大物はタイヤ交換。

今回も結局Ｚ１☆にしました。価格・安定性・グリップからすると、最もバランスが良い気がしています。
今までのは２．１年程使いましたが、流石に最後はグリップせず・・・ＡＺＵＲ星人サマによれば、ＤＬのタイヤの賞味期限は約１年とのことです。
　サイズも今までと同じですが、フロントだけリム幅が広がり、レスポンスが上がることを期待してます。　　　Fr255/40/R17　　9.5J ET40　　 Rr256/40/R17 9.5J　ET40

　てことで、今年も頑張ってちょうだいね、☆さん！

今日はグランパスも勝ったし、バレーはメダル取れたし、今からＦ１最終戦　アブダビＧＰが始まりますで、楽しみイッパイです。