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イイね!
2006年05月31日

アウターパネル施工完了?

アウターパネル施工完了? とりあえず運転席側ドアのアウターパネルのみ
デッドニング完了しました!

使用したのは
 レアルシルト
 レジェトレックス
 オトナシート
 ダイケン遮音シート
 吸音スポンジ
 ミニソネックス

何もかも手探りな状態です。
施工も自分なりに考えてみました。

ドア上部には軽量なレアルシルト、
ドア下部には割と重いオトナシート、
真ん中はレジェトレックスを中心に貼り付けてみました。

重要そうなところには違う素材を2枚張りしてみたり、
2枚を部分的に重ねてみたりしました。
これで何かプラスの効果が出たりすればいいんですが・・・

ドア中央より下にはさらに遮音シートを重ね貼り。
その上から部分的に吸音スポンジ等を貼ってみました。

やりすぎも良くないと言われるデッドニングですが、
だからといって重要な部分がドコかというのも分からないので・・・。


で、アウターだけ施工して聴いてみましたが、音に若干の変化が・・・。
低音が締まったというか何と言うか。
ついでに、外への音漏れも改善されました。

これから助手席側アウターパネルを先に施工するか、
運転席側インナーパネルを先に施工するか、悩みますね^^;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/06/02 01:25:58

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この記事へのコメント

2006年6月2日 1:58
デッドニングはやりたいってずっと思ってるんやけど、タイヤの磨耗状況がちょっと微妙になってきてるのでそっちに金が逝ってしまいそうです・・・(+_+)
アチャー
コメントへの返答
2006年6月2日 11:12
そりゃタイヤの方が重要だわさ^^
LM703でも履いてインプレよろw
燃費キングを突っ走るならDNA ECOSかw
2006年6月2日 7:28
オトナシートって。。。。自動後進で見ましたが。
コドモシートもあるのかな??
コメントへの返答
2006年6月2日 11:15
バックスにあったんすか!?(゚Д゚;)
うちが回ったところには無かったな・・・

アスファルト系の制振材ですよ。

無いですよwww <コドモ
2006年6月2日 15:52
オトナシートって初めて名前聞いたときはどんなシートなん?(〃∇〃)
って思ってました(笑

運転席側終わらせて施行前後の違いを楽しむのも面白いかもしれませんが、バランス考えると先に助手席アウターの方がいいかも?

いっそ両方一気に(爆
コメントへの返答
2006年6月2日 16:13
(´∀`*)ウフフ それはね・・・
ゆぅさんには1年早いですよ(謎爆)

さっき助手席アウター施工完了しました(笑)
インナーはブチル剥がしがあるから
半日仕事になるんだよなぁ・・・(-ω-#)y-~~~~
2006年6月2日 22:25
内張りデッドニングしたいな~と。。。

助手席のアウターからかな。
理由は。。無し(笑)(⌒∇⌒)
コメントへの返答
2006年6月2日 23:14
この調子だとレジェが腐るほど
余りそうなんですがどうですか?(笑)

仰せの通り、理由無く助手席アウター
施工完了しました!(爆)
2006年6月3日 0:31
アウターパネルのデッドニングだけでも、素材が沢山あって料理しがいがありですね~♪
単独で貼ったり、重ねたりとワザ使ってますな。

これから暑くなるとブチル地獄に嵌るんだよな~(汗)
コメントへの返答
2006年6月3日 0:42
何がいいかなんてわからないんで、とりあえず
ちょっとでも効きそうなものを使いました。
スピーカー裏とか4重になってます^^;

スピーカー裏にレジェ貼るときにブチルと
格闘して、ちょっと妥協したのは秘密w
2006年6月3日 3:21
(○口○*) ポーカン
こんなにぱっくり穴開いてるの??
コメントへの返答
2006年6月3日 10:10
施工しやすいようにインナーパネルを
ごっそり外した図w

こんなに空いてるクルマがあったら
デッドニング諦めた方がいいねww

プロフィール

「| |д・) ソォーッ…」
何シテル?   07/09 21:51
Keit@(けいた)と申します。東京に来て5年が経ちました。 最近は週末の買い物くらいしか乗ってません^^;
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