Keit@のブログ一覧

ダイハツが2006年からCVTを主力投入するそうです。

MOVEも来年ついにFMCなんでしょうか。
次期MOVEといえばTOYOTA AYGOベースの
シャーシになるという話を聞きました。

一般的にはAT車よりCVT車のほうが燃費がイイですが、
CVT自体の伝達効率はATに劣るんですよね(確か･･･)。
要するに、ミッションを無段階とし、エンジンの
燃焼効率の良い部分を積極的に使うことで
結果的に低燃費を実現しています。
（このくらいは皆さんご存知でしょうが･･･）

昔と比べ、CVTの効率も幾分か改善されたんでしょうね。

でもMTを無くすのはやめてください(笑)

ｷﾀ━━━━ヽ(・肉・ )ﾉ━━━━!!!!

やばんぢんさんが煙草を買いに
兵庫まで来られたので(笑)、
ともぞうさんと共に、迎撃(食事)してきました。

忘年会を抜け出してこちらに来られたとか･･･
しかも忘年会されてたのは、
やばさんのHPでお名前を拝見する、
かの有名なスゴイ方々･･･(;ﾟдﾟ)

3人で　フェロモｎぅどｎ(LED師匠風)　を頂きました♪
その後、某道の駅に移動してオーディオ試聴に。。。

フルパインシステム（全部アルパイン）のやば号。
とても2chとは思えない音です！
全体的には柔らかい音、でもスピード感もあります。
ツイーターの高音の出方も素晴らしいです。

続いてともぞう号。
ツイーターがピラー取り付けになり、DLX-F30T(やばさんと同じの)に変わってました(ﾟoﾟ)
じっくり聞くのは実は今回が初めて。
ビックリしたのは、ホントに13cmなのか疑いたくなるような低音の出方。
うちの16cmなんか目じゃないです･･･(--;)
これにさらに、PPIのアンプとアリアンテが控えてます。。。

やば号で上映中のSoweluのPVを某LED師匠に写メしたところ、飛んで来られました(爆)

で、テールとホイールとフォグが純正になってる、りょ号(笑)
3人がやばさんのシステムを見聴きしている間、1人で色々設定を弄りながら聞いてみました。
FOCALのスピーカー、中高音に厚みがあります。そして単体で聞いても十二分な低音。
改めて聴いてみても、やっぱり素晴らしいです。
後ろのオーバーヘッドをONにしても違和感無く、包み込まれるような音になりました。

Keit@号は出番ナシっす(・ε・)
とてもじゃないけど聴かせられませんヽ(;´Д｀)ﾉ

3台3様の音ですが、どれも素晴らしい！
とても参考になりましたが、自分のオーディオの方向性も見失いつつあります･･･(^^;
先ずはデッキからかな。でもまだまだ迷いそう･･･。

9時間に及ぶ試聴会は、午前5時前に解散となりましたとさ(^^;
やばさん、ともぞうさん、りょさん、お疲れ様でした。
帰りはオーディオの音量が、いつもの5割増のKeit@でした(笑)

数人の方には相談させていただいてたんですが、
正式にオフ告知の運びとなりました。
詳細はムーヴ教習所の掲示板をご覧下さい。

初幹事となります。
正直、分からないことだらけです　○|￣|＿
どうか皆様のお力を貸してください。
宜しくお願いしますm(__)m

ヘッドライトでも作ります(ｳｿ