世界の自動車企業１０傑、中国メーカーが２社入るも・・・中国ネット民、「ただの代理生産工場」と嘆く

　２月に入り、世界各国の企業による昨年１年間の業績発表が相次いでいる。自動車業界では先日、トヨタが昨年の販売台数でフォルクスワーゲンに抜かれ、４年間守ってきた首位の座を明け渡したことが伝えられた。

　中国メディア・今日頭条は５日、「２０１６年の世界１０大自動車企業に、中国企業が入っている」とする記事を掲載した。記事は、昨年７月に発表された米誌フォーチュンの企業ランキング「フォーチュン５００」から自動車企業の上位１０社を抜き出して作成したランキングを紹介している。基準となっているのは、前年１年間の売上高だ。

　栄えある１位に輝いたのが、フォルクスワーゲンだ。記事は、多彩な高級ブランドを傘下に持つほか、中国国内の売り上げが大きな要素となっていることを紹介した。僅差で２位になったのがトヨタで、以下ダイムラー、ＧＭ、フォード、ホンダ、上海汽車、ＢＭＷ、東風汽車、現代自動車と続いたことを伝えている。

　記事は、世界の自動車メーカートップ１０に中国メーカー２社が日本や米国、ドイツと肩を並べて入っていることを紹介し、誇りに感じるべきであると呼びかけたかったようだが、ネットユーザーの反応はそんなに単純ではなかった。「一汽、上汽、東風、広汽は単なる自動車加工工場であり、真の意味での中国メーカーは吉利や奇瑞だ」、「どっちも合弁会社を持ってる企業じゃないか」、「利益の大部分を外国企業に持っていかれる」など、上海汽車と東風のランクインはあくまで外資メーカーとの合弁があってこそであり、それでは「真の国産メーカーとは言えない」といった見方が大半を占めている。実際の状況を見ている消費者として、中国メーカーが上位にランクインしているとう感覚にはならないようだ。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：（Ｃ）ｔｅｄｄｙｌｅｕｎｇ／１２３ＲＦ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017-02-06 10:12