Nissan GTR vs Suzuki Hayabusa (0-300 Kmh)

すっごいですね。信号待ちですと、バイクが、車をパー～ンと置いていく姿しか想像していませんでしたが本気になれば車の方が全然速いんですね！
ま、勿論、車種にもよりますが・・・

ご無沙汰です。

出足と中速加速はバイクが勝ちの常識でしたね。
ウエイトレシオで明らかですね。
が、４WDのGT-R＆セミオートマと700PSとなれば二輪も勝てませんかね。

超高速域ではともかく、出足でリッターバイクが置いていかれる訳はないんですが…
と思って、音を出して聞いてみたら、スタートがヘタクソなライダーですね（笑）
クラッチミートしたとたん、回転がドーンと落ちてます。
半クラでパワーバンドキープ出来てないです。
もともと最高速が３１２㌔のハヤブサとＲ３５じゃ不公平ですね～。
しかも2000年式じゃ、フルパワーでも１７５馬力ですもんね。

と、ついバイク寄りの発言になってしまいます（笑）

お久しぶりです。

出足もハヤブサが負けていますが、実際リッタークラスのバイクをフル発進させれるライダーはほんの一握りの人だけですよ。
私のR1も０－３００なんてトライしたくありません。

しかし、GT-Rのセミオートマと700PSは世界クラスの速さですね。

単に隼のライダーのスタートが下手くそなだけのような・・・・・・

ましてハヤブサは海外仕様のマフラー交換のみじゃあねぇ・・・・・

実際、隼で０－加速などトライした事ないんでしょうね。

公道、二輪有利も崩れ去りますね。