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イイね!
2013年08月23日

違いのわかる男Σ(゚д゚lll)

違いのわかる男Σ(゚д゚lll) この記事は、今回のエンジンオーバーホール仕様。について書いています。











でよでよさんのロードスターのB6-ZEのオーバーホール&ファインチューンは



皆様、期待してみえるようですね

      +   +
        ∧_∧  +
       (0゚・∀・)   ワクワクテカテカ
   +.   (0゚∪ ∪ +
     /ヽと__)__)_/ヽ   +
    (0゙   ・   ∀ ・ ) ワクワクテカテカ
    (0゙     ∪    ∪     +
  /ヽと____)___)_/ヽ   +   +
 ( 0゙     ・    ∀   ・  ) ワクワクデカデカ
 ( 0゙     ∪   ∪     +
 と_______)_____)


しかし、これで何も変わらなかったらどうしようか(;´Д`)

ボコボコボコボコ\
  ∧_∧ ∧_ \ 全員まとめてこいよ。ボコボコにしてやんよ/
_∧´・ω・)(´・ω・`・\       ∩_∩              /
ω・)∧_,∧lll ∪)∧\      ( ・ x ・)=つ≡つ    /
_∧ ´・ω∧∪∧(・ω・\      (っ ≡つ=つ     / 今の自分   数年前の自分
・ω・)≡つ);;)ω(;;(⊂≡(・ \   /   )  ババババ/    ∧_∧    ∧_∧ 
゙  つ=つ(っ  ⊂)⊂=⊂≡ \ ( / ̄∪      / ;;;;;、(;ω(:;(⊂=⊂(・ω・ )
_∧∧_∧ ∧_∧_∧∧_∧  ∧∧∧∧.          (っΣ⊂≡⊂=≡⊂)
´・ω)(  ´・)(    )`  )(ω・` )<      >       ./   )ガガガガ(   \
  つ/    )(    )   \ ⊂)< 予 ボ >        ( / ̄∪      ∪ ̄\_)
――――――――――――― <    コ > ―――――――――――――
                    <    ボ >
                    < 感 コ  >
   傷だらけ?なんでもねえよ <    の >  親の期待      俺         結果
  ∧_∧              <      >  ∧_∧     .・,'∧_∧;,.     ∧_∧
. ((.;.;)ω・)=つ≡つ         ∨∨∨∨   (´・ω・)=つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂=(・ω・`)
  (っ ≡つ=つ        /  ∫      \ (っ ≡つ=つ  (っ  ⊂)  ⊂=⊂≡ ⊂)
 /  #) ババババ     /   ∧_∧     \/   ) ババババ | x | ババババ (   \
 ( / ̄∪         /  ⊂( ;ω; )      \ ̄∪       ∪ ̄ ∪       ∪ ̄\ )
             /     ヽ ⊂ )         \ 
              /       (⌒) |         \
             /           三 `J               \


ボコボコにされてしまう(><)


なんてな!

舌先3寸で世渡りしてきた俺様さっ!


変わらなくたって、

「君たち”違いのワカラン男”だな!
ネスカフェゴールドブレンドでも飲んで
出直してきたまえ( *`ω´)」

で終わりさ

( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \








でよでよさんへ

この記事はあくまでもネタですから。


実際に”フルバランス”を取ったエンジンに乗ったことがある人はそれほどいないから、期待と不安が入り混じった状態でしょう。


私の経験からあそこまでやって変化がないなんてことはありえません。

つまらない記事をageて

      ∧,,,∧
     (・ω・` ) スマンカッタ・・・
     / y/ ヽ
 ━(m)二フ⊂[_ノ
     (ノノノ l l l )
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ブログ一覧 | B6エンジンオーバーホール | クルマ
Posted at 2013/08/23 20:34:03

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この記事へのコメント

2013年8月23日 21:33
少なくともがちょうさんの車のエンジンは気持ちよかったです。
ゴールドブレンドは別に普通です。
コメントへの返答
2013年8月24日 16:07
       ____
     /⌒  ⌒\
   /  癶   癶 \
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   あらあらうふふ
  |     |r┬-|     |
  \      `ー'´     /
2013年8月23日 21:53
どー気持ちいいのかとても気になります。

コメントへの返答
2013年8月24日 16:09


こんなふうに・・・
      
       メディックさん
         ∧_∧ 気持ちいいだろ、オラッ!
         ( ´∀`)  
        / ヽ、 ∧∧
     (( C( ヽ__.( ´Д )   助けて~!
       / ( 、__  Y、 >>
2013年8月23日 23:18
いつも思うんだよね~

『本当に良くなるの!?』

ミラとワークスのエンジンはフィールは気持ち良かったが、なんか欠陥っぽい…
まぁなんとかヴィヴィオのエンジンは納得の仕上がり…でも、元のエンジンの素性がいいだけかも…

いずれも、人様に乗ってもらって、
『なんだコレ…今まで乗ってきた軽とは違う…』
と言わせるモノにはなりましたけど…

さらにもっといいエンジンを仕上げてみたいのです。
コメントへの返答
2013年8月24日 16:12
終わりってないんでしょうね。

時間や予算の制約があるし、その時は最高と思ってやってもあとから違う情報が入ったり、思い通りのパフォーマンスがでなかったりして。


ライフワークとしてやっていこうと思ってます。

プロフィール

「走り屋だけのものではない http://cvw.jp/b/1539769/48386959/
何シテル?   04/23 06:07
タイトルの「機械屋目線の自動車メンテナンス」というのは 発電所のガスタービンエンジンをメンテナンスする会社で品質管理の仕事していたので、そこで得たノウハウを自...
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