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イイね!
2014年10月21日

今時のクルマって・・・・?

今時のクルマって・・・・?





















ベストカープラスを読んでいたら


ベストカープラス 2014年 10/18号 [雑誌]/講談社

¥490
Amazon.co.jp
最新号じゃないよ


BDファミリアのことが

「ワイドトレッド、ウエッジシェイプのプロポーションはいまでも十分に通用しそうだ。」

と書いてありました。

BDファミリアは確かにカッコいい!!





あと、ピアッツァや




117クーペなども


雑誌等で「今でも通用しそうなデザイン」といわれますが


    /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|   は?
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/
   /`ー‐--‐‐―´\







今時のクルマって
そんなに
カッコいいですか?



別にフィットやフリードが、カッコ悪いというわけじゃないですよ(;´∀`)


スペースの効率ばかり考えてむだに広い。
スタイリングなどの二の次・・・

テクノロジーは時代を経れば”進歩”しますが
デザインはそうでもないと思います。

新しい素材や加工技術の進歩で、新しい処理はあるかもしれませんが、それがカッコよさに繋がるかどうかはデザイン次第だと思います。
ブログ一覧 | 素人自動車論いいたい放題!! | クルマ
Posted at 2014/10/21 21:04:50

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この記事へのコメント

2014年10月21日 21:20
言ってるシト、雑誌が売れればいいんでしょ?!
コメントへの返答
2014年10月21日 21:36
そうでしょうか?

そんな気はしますね
2014年10月21日 21:58
ガンダムみたいで嫌ですねー、今の車・・・
ピアッツァいまだしてくれたら買いますよ^^
コメントへの返答
2014年10月22日 19:05
ガンダムみたいって!!
なんとなく分かります


ピアッツァみたいにカッコいいクルマでませんかね
2014年10月21日 22:00
有名な言葉に、「良いデザインは、最小限のデザイン」というのがありますが、かつての名車はこれに当てはまるのが多かったと思います。(117クーペのように、実際には複雑な曲面を使っているのに、一見するとシンプルさが印象に残るのを含めて)

今は生産技術が進歩したことで、初見のインパクトが強い形とか、デザイナーの自己満足に過ぎないような処理でも出来てしまうので、作り手がよほど明確な意思を持っていないとカッコいい車は出来ないでしょうね。

あと、スペース効率を追求した車でも、現行型スズキエブリィとかはイイね!と思ってるんですよ。他にもあるはずですが、すぐに思い出せません…
コメントへの返答
2014年10月22日 20:23
「良いデザインは、最小限のデザイン」って、恥ずかしながら知りませんでした・・・・

「明確な意思」というのは、大切だと思いますね。
作り手側が、ユーザーに媚びているようでは、いいものは創れないと思います。
でも、こういうとそれじゃ商売にならないという人がいますが、そうやっていら不況になってしまたっという現実を知ってもらいたいですね

1BOXやバス・トラックがスペース効率も追求するのは機能美があると思います。
それは、スポーツカーが物理特性を高めるのと同じ行為だと思います

私は現行のアクティ・トラックが好きです!!
2014年10月21日 22:43
名車旧車は不思議な魅力があっていいですね!!
退屈な現代車より好きです(≧∇≦)♪
コメントへの返答
2014年10月22日 20:25
名車と呼ばれるクルマは人を惹きつけるものがありますね

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