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イイね!
2014年11月13日

エンジン積み込み

エンジン積み込み















今日は、ミラのエンジンを積み込みました


ミラから降ろしたNAエンジンが邪魔だったので、


こちらもムーブに載せておきました


広々!!




完全に載せる前に、後ろ側の配線をすませます


載せた状態



エンジンの配線・配管は、殆どおわりました

エアコンはまだです


シフトもつけたました

しかし、ムーブのシフトロッドですので長い!!!


あとは、室内の配線です


       ∧_∧
  ∧__∧ (´<_` ) これからが勝負だな。
  ( ´_ゝ`)/  ⌒i 
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/i |_
  \/___/ ヽ⊃


明日には、エンジンが掛けられる予定です

  (⌒ ^⌒)
  |_i_ i_ |
 (*‘ω‘ *)  。・゚・⌒)
  (   )O━ヽニフ))
   u u



  (⌒ ^⌒)  ちんぽっぽ
  |_i_ i_ |      。・゚・。・゚・   
 (*‘ω‘ *)    //
  (   )O━ヽニフ))
   v v
       ぼいんっ
    川
  ( (  ) )



  (⌒ ^⌒)
  |_i_ i_ |             。・゚。。.゚
 (*‘ω‘ *)            (;><)
  (   )O━ヽニフ       ( U U ___
   u u             。.と_)_) || ||
ブログ一覧 | L700ミラ エンジンスワップ | クルマ
Posted at 2014/11/13 17:50:27

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この記事へのコメント

2014年11月14日 8:36
ボディーとシフトの継ぎ目がATMT兼用になってますね…

L200ん時はサンダーでゴリゴリやりましたわ…
(´д`|||)
コメントへの返答
2014年11月14日 17:42
シフトの穴のことですか?

L200の頃と違ってこのころはMTは殆ど出ないので共通化してコストダウンじゃないですか?

プロフィール

「走り屋だけのものではない http://cvw.jp/b/1539769/48386959/
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