これならＮＡでいいかも？

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GoGoのり太郎 2015年6月25日 23:45 下から上までスコ～ンって回る感じにしたいなぁ～と思いつつ、ノーマルではパワーが足らないなぁ～と日々思ってる次第です…(^^; NＡだから仕方がないのかも知れませんが、普通車を追い抜くのに登り坂で失速するのは…	コメントへの返答 2015年6月26日 6:59 スコ～ンと回る感じには、出来ると思います。 ヘッド面研して圧縮比をあげたら、もう少しトルクが稼げると思います。 普通車をぶち抜くにはボアアップするしかないかもしれません。 それと、マニホールドはもう少し時間をください。 自分の車の修理に、思いのほか手間取りました・・・・(；・∀・)
まっぴ@ポンコツ 2015年6月26日 19:28 NA時代は、点火系に手を入れたら劇的によくなりました。 あとは、低回転と静かさを諦めれば、ストレート系のマフラーにすると、よく回りましたし。 一緒に一生懸命走る感じが好きでしたね。 すごく近い感じなんです。	コメントへの返答 2015年6月26日 21:41 点火系はＭＤＩとかを入れたのですか？ 私もＮＡは、非力ながら、コロコロと走る感じが好きでした
まっぴ@ポンコツ 2015年7月6日 18:36 遅レスになりました・・・！ ワコーテクニカルのブラックコイルと言うものです。 要するに、IGコイルの交換です。 低回転のトルクが良くなった。と当時の記録に書いてありました。 そうなんです、ビンビンに回して楽しめるのが、NAの良さですよね！	コメントへの返答 2015年7月6日 18:39 ワコーテクニカの製品はいいと聞きますね ＮＡのヴィヴィオは、実は面白いですが、意外とみなさんしりません。 乗ったことがないからかな？ 乗っている人や乗っていた人は、良いといいますからね