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イイね!
2015年10月16日

勘違いするんじゃあない(#・∀・)ムカッ!!

勘違いするんじゃあない(#・∀・)ムカッ!!
















先日のプレオですが

18万kmも走っていて
エンジンがガチャガチャいっているのにいい値段を言われました


                      クルッ
.                     ハ,,ハ    ミ  _ ドスッ
.                    ( ゚ω゚ )彡―─┴┴─―
    *  *  *  \       /   つ  お断りし /      ハ,,ハ
  *          *   \   ~′ /´ └―─┬/       ( ゚ω゚ ) お断りします
 *    ハ,,ハ     *   \   ∪ ∪      /        /    \ 
 *   ( ゚ω゚ )    *     .\         /       ((⊂  )   ノ\つ)) 
 * お断りします  *.     . \∧∧∧∧/             (_⌒ヽ 
  *           *       <         >            ヽ ヘ } 
    *  *  *        < の し お >       ε≡Ξ ノノ `J 
────────────< 予 ま 断 >────────────
.        オコトワリ      < 感 す り >
  ハ,,ハ    ハ,,ハ     .ハ,,ハ  <. !!      >     ハ,,ハ
. .( ゚ω゚ ) . ( ゚ω゚ )  ( ゚ω゚ )  /∨∨∨∨\   ( ゚ω゚ )<お断り    .ハ,,ハ
   │      │      │   /          .\         します>( ゚ω゚ )
,(\│/)(\│/)(\│ /.              \
               /   ♪お断りします♪  \
              / ハ,,ハ   ハ,,ハ   .ハ,,ハ   ハ,,ハ\
.              ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )

はっきり言って解体車です。

私は解体価格+αくらいの値段を考えていました。


他にもエンジン・ブローした背の低い軽自動車の
ターボモデルがあるのでいりませんか?

等のメッセージを頂くこともあります。

そんなメッセージを送ってくるのですから
これも解体価格+αくらいの値段かと思いきや
結構な値段をいってきます。


 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  お断りします | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|りします  |
    ∧|  お断りします |____| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|     ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______|. ||    |  お断りします |
  / づΦ. ∧∧ || ( ゚ω゚ )||    |_______|ぞろぞろ・・・・・
.       ( ゚ω゚ )|| / づΦ     ∧∧ ||
 ̄ ̄ ̄|  / づΦ ぞろぞろ・・・・・.( ゚ω゚ )||       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
り | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|          / づΦ.       |  お断りします |
_|  お断りします |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|      |_______|
  |_______|    |  お断りします |       ∧∧ ||
.    ∧∧ ||         |_______|.     ( ゚ω゚ )||
.   ( ゚ω゚ )||      .       ∧∧ ||             / づΦ
   / づΦ           ( ゚ω゚ )||
         ぞろぞろ・・・・・  / づΦ


だってエンジン・ブローしてんだぜっ!

よほど新しい車か、人気車で無い限り

普通は廃車だろう!!

おまけにターボのエンブレム等
ターボモデルを他のグレードと差別化している部品は全部外しました!
とか言ってくるんだぜ!

「いりません」と返信すると

「いい話だと思うのですが・・・。エンジンくらい直せるでしょう。
部品くらいネットオークーションで手に入りますよ。」

とか返信がきたり( ゚д゚)ポカーン

そう思うなら自分が直して売るなり乗るなりしろよ!!

日本の自動車産業の構造からして10年を超えたら市場価値0だ。


私が集めたNAヴィヴィオは


解体価格+αで買ったのだ。


もちろんこの車たちも市場価格などない。


もう付加価値はないのだ。

しかし、私が買い集めて手を入れているのは



自分で、新たな付加価値を創り出している確信があるからだ。



つまり10年超えエンジン・ブロー状態の軽自動車は
そのままでは屑鉄以上の価値はないのです。



ブログ一覧 | ここだけの話 | クルマ
Posted at 2015/10/16 21:22:43

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この記事へのコメント

2015年10月16日 21:40
つまり!

新たな命を 吹き込む!

スゴイ! 神業の仕事されてるんですね\(^o^)/

天狗さん! ばんざーい(*^▽^*)
コメントへの返答
2015年10月16日 22:06
        (~)
      γ´⌒`ヽ
      {i:i:i:i:i:i:i:i:}  
      ( ´・ω・`)
   | ̄ ̄∪ ̄∪ ̄ ̄ ̄|
   |   ありがとう.    |
 ̄ ̄|               | ̄ ̄
2015年10月17日 9:12
10年10万キロオーバーでエンジンブローした車に値段がつくって考えられません。
解体+謝礼くらいですよね。よほどの人気車やレア車じゃなければ、市場価格の1割くらいが妥当だと思います。
こいつは金出すフラグでも立っているんですかね。
コメントへの返答
2015年10月17日 18:43
おっしゃるとおりです。

ヴィヴィオ保存会など名乗っているので勘違いしているんじゃないでしょうか?

プロフィール

「走り屋だけのものではない http://cvw.jp/b/1539769/48386959/
何シテル?   04/23 06:07
タイトルの「機械屋目線の自動車メンテナンス」というのは 発電所のガスタービンエンジンをメンテナンスする会社で品質管理の仕事していたので、そこで得たノウハウを自...
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