使い捨て！！

私が以前に
排気管等の高温になる部分を取りけるときボルト類に”焼き付き防止剤”を塗布する
と書いたら
”一般の整備工場”で整備士している人間から、
「そんなことしたことない。」とコメントがきました。





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私は焼き付き防止剤を塗布するだけでなく
再使用するボルトは手入れもしている。


これは、いつも言っているように、私はガスタービンエンジンの

メンテナンスで得たノウハウを自分の車に注ぎ込んでいるだけなのだ。

そして、彼はこう締めくくっていました

「一度外したら２度と外すことはないから」


もっともな理由です。

ここまでわかっていて
こういった下らないコメントしてくるのは本当に呆れる。

現在の日本の産業構造では車は”使い捨て”なのだから当然です。

それでいいのだ。



ところで、使い捨てとは何でしょうか？

ウィキペディアによると

「使い捨て（つかいすて）とは、工業製品などを1回ないし数回の使用ののち廃棄する行為、あるいは、そうするように設計された製品である。」

自動車がこれに当てはまるかどうかは、皆さんの判断にお任せします。


では、なぜ私は私自身が”使い捨て”と考えている自動車に
”使い捨て”ではないガスタービンエンジン並に手を掛けるのか？



ジッポーライターって、ご存知ですか？


アメリカ製のオイルライター

私はタバコを吸わないのにジッポーライターを持っているのです。


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　　ヽ二二Ο./　　　　　 ＼　（(　(　　　ノノ
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ジッポーライターは、

蓋を開けて、フリントホイールを回して火を付けて、蓋を閉じる
という一連の動作が非常に心地いい。

きちんと作られている工業製品は操作するだけで、ある種の快感がある。




ジッポーライターと使い捨てライター

では、まるで使い心地が違う。

だから、車は丁寧に組み直してやれば操作する快感が得られるのだ。

わからない奴には、わからなくていい！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　がちょうが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠　　　またクソ記事を上げたぞ・・
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　　　　　　　　　　　 （ ´Д｀） ,っ　　　　　　|　そうか！よし！殺す！
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　　　　　　　　 /　　　/=つ~　　　　　‐=≡　　＿（ ´Д｀） .∩　ﾊｧﾊｧ
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　　　　　　　　　　　　　;;｀）;;;⌒｀) ‐=≡　　/ ／　 レ"
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補足