ガソリン車はそれでも消えるのか…

今日は午後から雨だけどアルトでフラフラしてみた

購入先が持ってきた燃料半分のままでノン給油

今日の出発３目盛り
帰ってきて３目盛り？？？
どんだけ走ってんのよ

おまけにこの車…メーターさわったら
オドもＡもＢも同一距離なのが判明

オイル交換は３回してるみたい

そろそろ満タンにしてＡをリセット
オイル交換してＢをリセットしたいところだけど

公的書類以外で間違いなく記録されてる積算を
リセットするのが惜しいと思ってしまう辛さとの格闘…

売ることを考えたら間違いなくリセットしないほうがいい
だけど満タンで燃費計算するにはデータが欲しい…( ＞Д＜；)

給油する度オドから逆算して給油量を計算してメーター算出と比較するか

マジ格闘…


本当にガソリン車は悪なのか
人間が開発した文明の利器を過去の異物として消し去らなくてはいけないのか
世界はこれからも石油は堀り続けるというのに

なんでもないアルトに乗って
感じるのはそんな思い…

純正吊るしからマフラー変えても書き換えしても速くしても改造は
間違いなく型式認定を受けるにあたり
環境基準に照らすと悪とは理解するけど

こういったスタイルのカスタム路線なら一概に環境悪とは思わないし
オートマリッター25kmとかって
燃費だけで言えば達成でもなんでもないけど
61年あたりの２速オートマのダイハツリーザは普通に28km走っていたのだし
パワーは倍だし重量も増えて燃費数値を取り戻した現代の軽は
馬力速さを捨てて
より環境面から燃費を本気で考えてもいいような気もするな…
かつてはリッター100馬力が壁だったように
リッター100kmを目指す
車でカブを超える

今のホンダさんあたりじゃラインナップ見ても考えられない芸当かもな…
スズキがここまでやってるのにな

軽を軽として馬力速さ装備すら割りきって
リッター50km100km目指すなら
200万出しても本当にユーザーは高くない惜しくないと思うんだよな

フェラーリ並みの年間1000kmライトユーザーならガソリン腐るけどね(笑)



本当に35年にはガソリン車は販売禁止になっちゃうのかな