隠れ改造屋のブログ一覧

ミライースのやたら薄い微妙な水色
ライトブルーB73…
これが厄介水色薄めただけじゃなく紫がかってるんだよね

タッチペンもラインナップ無し
近似色もどれみても濃い…
色んなペイント眺めて一番近かったのがNURO水性



試しに当てたらやはり濃い
手持ちの水性アイボリーと混ぜて調合

まだ濃いけどかなり近くなったし一回試しに塗って乾いてどうなるかだね

しっかし変な色だね…

今日も暑いぞー汗だくだー

ミライースの中古メッキグリルも考えたけど
そんなとこで支出もったいないから
シート貼ってごまかす(^_^;)
パッと見がいくらか良けりゃオッケーよ





バイザーもシルバーにしようかなとか思ってたけど
ココが気になりバイザーと黒で同化


ペロッと貼るだけで
黒いバイザーも目立たない一体感

気持ちだけでも上級グレード(笑)


中古カスタムは
なにも改造ばかりしなくても
純正っぽく純正ではない
こういう洒落も大事

一般的な乗るため欲しくて好きだからとか…そういう目的で買ってないから
味付け作業が面白いんだよね

ミライースは所詮ミライース
個性が無いぶんそんなに激変はできないよ…

アルトなんか
ヤルならアレしかないでしょと言わんばかりな顔だもん
ヤルよね…アレ…(笑)

このあと届くリアヘッドレストつければかなり立派よ(^_^;)

まず注意警告
「流用するなら同一距離帯にしましょう」




数百単位違いの中古メーターが届き
早速交換してみた


安グレードなので
ついても無い装備には当然アナウンスが出ます

レンズを外して
メーター真ん中下の
スマアシとビックリマークを目隠し
左側画面上部にレーダー故障と出るので目隠し




これでヨシ

工具や儀式は不要でした(* ^ー゜)ノ

色味はあえて変えたくなかったので
低グレードスマアシメーターを流用しました
(自己責任でどーぞ)

ミライースありがち異音の犯人ウォーターポンプ

ミライースはやり易いのでセルフでも可能範囲

不凍液抜いて
ダイナモゆるめて
ファンベルトを上側外して
プーリー外して
ウォーターポンプ外して

微妙に形が違うけどボルト穴位置は同一かをまずは確認したら
ガスケットＯリングを変えて

そしたら逆の手順で組み上げる
(各ボルト締め忘れご注意)

不凍液戻してアナログな方法でエア抜きして
漏れが無いのを確認して作業終了


カラカラ音は無くなって
すごい静かなミライースになりました





この車種はある程度できる人は１時間もあれば終わる
チャレンジさんでも３時間まではかからないと思う
(失敗は知りません)



工場頼んだら
ウオポン部品8000円
不凍液4000円
技術料10000円
このくらいはかかると思います

今回の作業は
AISINウオポンヤフオク送料無料4600円
不凍液再利用
技術料自分
そんだけ



ミラも静かになったし
あとで試運転ドライブしてくっかな(* ^ー゜)ノ

ミライースに最低限必要な部品発注

カラカラ音の犯人
ウオポン新品





安グレードには無い
リアヘッドレスト中古
(ムーヴのだけど多分大丈夫？かと)



安グレードのメーターは淋しいから
同一距離滞の
スマアシ用メーター中古
(左側が有るか無いかで大違い)




検査協会に登録変更行ったり傷補修してる間に
部品は揃うでしょ(* ^ー゜)ノ

全部足しても一万円ちょっとの投資
これだけでも少し豪華で静かなミライースになってくれっしょ