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イイね!
2008年11月01日

SiR

SiR 懐かしい写真が出てきました。
嘗ての愛車CH9のインパネです。










KA9譲りの独立3眼メーターが気に入りました。
ワゴンでオレンジの文字盤はSiRの証し!!
レブは7200rpmでしたがキッチリ回りました♪

今見ても良いデザインですねw
ブログ一覧 | 名車・旧車 | クルマ
Posted at 2008/11/01 20:21:58

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この記事へのコメント

2008年11月1日 20:45
呼びました?元DOHC VTEC乗りの僕ですw
シビック1.6、トルネオ2.0・・・あぁ・・・また乗りたくなってきたwwwww
コメントへの返答
2008年11月2日 20:06
呼びました♪

DOHC VTECは良いですねw

ホント私もまた乗りたくなりましたw

5Noベースが一番ですねw
2008年11月1日 20:53
独立3眼メーターがいいですねw

VTECはSOHCしか所有した事が
ないので、DOHCもいつかは乗りたいですね♪
コメントへの返答
2008年11月2日 20:08
独立3眼メーターは良いです!
スポーティーで上質。
きちんと水温計も有ります。

是非DOHC VTECに乗って下さい。
病み付きになりますよん♪
2008年11月1日 21:03
アコードのインパネはかっこいいですね。

今度の「ツアラー」はあさって、桜木町で見てきます!
コメントへの返答
2008年11月2日 20:08
ホントかっこいいです♪

おぉ!見に行かれますか??

レポ楽しみです。
2008年11月1日 21:55
SiR良かったですよね~

友達のアコード(セダン)SiRを運転させてもらって、本気でユーロR購入計画を立てた事がありました。

結局資金不足で買えませんでしたが、もしその時にお金があったら、今頃はトルネオユーロRに乗っていたかもしれません(笑)
コメントへの返答
2008年11月2日 20:17
ホントSiR良かったです。

実はユーロR-X(CL1・特別仕様車)が欲しくなり営業さんから打診されましたが下取が合わず止めました。

私もアコードユーロR(CL7)に
乗っていたかもしれません。
試乗車を用意してくれないので
結局他社のセダンを買いました(笑)


2008年11月1日 22:25
モノタロウサンは、エアコンの移設とかしてなかったんですねぇ。

僕、アコードWはあんまりお金かけなかった気がしてたけど、良く見るとやっぱりお金かかってるなぁと実感(笑)。



コメントへの返答
2008年11月2日 20:20
エアコンの移設はナビとオーディオの関係でしませんでした。

アヒひこさんのアコードは
相当掛けていますね。

CL1用のMOMOステに換えたかったのですがDに断られて諦めましたw
2008年11月1日 23:09
懐かしいインパネだw

こうして見ると、アコ&トルから

ライフに乗り換え(?)の人って

多いですね~

因みにCF4なのでゲート式ではなく

オーソドックスなストレートシフト

でしたが…今でも一番のお気に入り

でしたね♪トルネオは。。。
コメントへの返答
2008年11月2日 20:26
懐かしいインパネですねw

ホントアコ&トルから乗り換えが多いですね。

実はCF4を試乗してCH9を選びました。

当時はウィンタースポーツ用に

ワゴンになりましたがw

私も一番のお気に入りはアコードです♪
2008年11月2日 6:41
懐かしい^^

僕もアコワゴでしたが

VTLでした。

SiRが出た時はうらやましかった~w
コメントへの返答
2008年11月2日 20:29
おぉ~!!!アコワゴにお乗りでしたか??

実は発売当初からSiRが出ると

聞いていました。

USでもSiRが追加されましたが

相当要望が有ったようですw

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モノタロウと申します。 祖父(ラビットとテントウムシの富士重工を溺愛。当時R-2を買ったとか。 技術の東芝好き)と 親父(CB125 ホンダ二輪好...
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