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前方にCMでは知っていた

トラックのHV。真新しいので興味深く見ていると

ブレーキランプとウィンカーまでLED

調べてみると・・・架装メーカーでの装備・仕様と思われます。

本体はよくある電球のようでw

前方の軽トラのパネルバン

↑のLEDハイマウントストップランプ※が妙に小さいです。

昼の晴天時で十分で寧ろ眩しい位。

面積比に対してサイズは適正！？

もうちょっと長くてもイイかも？(笑）

調べてみると食品を運ぶ用途で食品シリーズとのこと。

※WebではMCで変更されたようで扉上に移設され長くなりましたw



停車中扉の開閉でハイマウントストップランプが

隠れちゃう・・・。

この場合、運転者は別で同乗者が販売担当！？(苦笑）

今日の帰り、信号待ちで見かけました。

ごく普通のセダンの

テールとブレーキランプの独立点灯。

画像の内側はテール。外側はブレーキ。

丁度、←信号で走りだしブレーキが消え

テールのみ点灯。面積が減り分かり易いです。

嘗て新車情報で三本さんが仰っていた

テールランプとブレーキランプの点灯は

独立した方が分かり易い。ブレーキ時に点灯面積が増えると良い

正にその分かり易い仕様。

今やセダンは少ないのでなかなか見かけませんが

実際、見るとなるほどと頷けます（笑）

駅付近でバスの連隊駐停車を見かけました。その中に新車と思われる車両がw

FUSOのエアロエース。

テールランプがLEDです。

確かバスでは初のはず

FUSOは嘗てHIDを国産で初採用しました。


そして今度はバスで初LEDテール



バスはOEMが多い中、独自生産だから

出来るんですね。

因みにハイマウントストップランプはバスも必須のようで

今朝は信号待ちで

前方にはちじゅうろくがいました。

青になるまでブレーキランプの点灯から

ATと思われ・・・

ＭＴをすべてと思いませんが

やっぱりスポーツはＭＴで操りたいですよね！？

10代～20代はずっとＭＴ乗りたったので

ふと思いましたヾ(;´▽｀A``