連接バス

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まる助 2016年8月9日 22:31 こんなに長いバスがあったんですね？ 同じく、連結部の仕組みが知りたいです（＾＾）	コメントへの返答 2016年8月10日 20:28 私も初めて知りました。 バスの専門誌で調べてみます。 マニアック(笑） まる助さんも気になりますよね。 彼是考えると・・・重量級だけに ブレーキ性能はどうなのか！？ エンジンの搭載位置は勿論後部でしょうね。
ごちまる 2016年8月10日 9:37 お久しぶりです。 こちら岐阜市では2011年3月に導入されてます。全長18m、とにかく長いです。岐阜バスのイメージカラーの赤とあいまって目立つこと！あんな長いのを運転手さんはたくみに操ってます。 ちなみに、何気にベンツ製なんですって(^｡^)	コメントへの返答 2016年8月10日 20:32 おぉ～お元気ですか？ お久しぶりです♪ 流石都市部は導入も早いですね。 おっ、ベンツ製ですか？流石欧州ですね。 日本は国交省が煩そうで 開発しても認可しなさそう(苦笑）
ばっしぃ。 2016年8月10日 20:07 隣の藤沢市では神奈中バスで慶応大学の送迎でこの連結バスが走ってます。 ボルボ製が有名ですね。	コメントへの返答 2016年8月10日 20:35 首都圏は人口が多く効率を考えると この連結バスは有効ですね。 おっ、ボルボ製ですか？ 田舎の山口では無縁ですw そう言えば幹線道路でボルボのトラックは 何度か見かけました。