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イイね!
2018年02月19日

SPORTに入れっぱなし!?

SPORTに入れっぱなし!? 太陽にほえろで70スープラが

2.0GT-TWINTURBOになっていました。





しかもATでTEMSの切換SW

おぉ~懐かしい(苦笑)

私はAE92でSPORTに入れっぱなしでした(笑)

横傾きの少ない方が好みでしたねぇ
ブログ一覧 | 名車・旧車 | クルマ
Posted at 2018/02/19 20:15:05

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この記事へのコメント

2018年2月19日 20:30
懐かしいですねー
そのスウィッチ。

そういえばその当時のホンダ車は
そういうスウィッチ無かったような
コメントへの返答
2018年2月20日 19:57
ホント懐かしいです。

当時、TEMSは走安性だけでなく

装着車は一種のステータスでした(苦笑)

ホンダの電子制御サスは

あまり聞きませんね。

今となっては欧州系も

電子サスが出ていますが

昔はサスペンションの電子制御ねぇって

思われていたようです。
2018年2月20日 7:31
80年代半ばでクルマも電子制御がだいぶ入ってきた時代ですね。
30年後の現在は自動運転の領域まで入ってきました。
あの頃のスープラやソアラやレパードをリアルで見て、30年後の今は想像できませんでしたね。
コメントへの返答
2018年2月20日 20:03
ホント80年代半ばで

電子制御が入ってきました。

そうなんですよね。

今では自動運転の領域ですね。

リアルでスープラ、ソアラ、レパードを見て

その後、ターボが燃費と環境技術に

なるとは・・・夢にも思いませんでした(苦笑)

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何シテル?   06/22 11:34
モノタロウと申します。 祖父(ラビットとテントウムシの富士重工を溺愛。当時R-2を買ったとか。 技術の東芝好き)と 親父(CB125 ホンダ二輪好...
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