電動パノラミックサンルーフ

日本では絶滅危惧種になりつつあるガラスルーフ＆サンルーフ。
そういう趣味嗜好性の高い装備は欲しいですね。

ガラスルーフで車重が重くなってカタログ燃費が落ちる。
ガラスルーフよりも、豪華ナビ、自転車が積める折り畳みシート
日本人はそっちへの指向が強い？？

ホント絶滅危惧種ですね。

走り重視の頃は車両重量が上がり

避けていましたが

いざ装着してみると

スポット溶接個所が増えて

剛性も上がり・・・

特に悪くなかったです。

シェードを閉じれば静粛性も高く

その時の気分次第で開け閉め!?

幸いCH9は装着による重量税UPは無く

メリットが大きかったですね。

STILL LOVE HERの詩の如く

サンルーフを活用出来ました(苦笑)

日本は実用重視で価格の上がる

ガラスサンルーフより豪華ナビ、

折り畳みシートでしょうねぇ(笑)

CH9って？

電動サンルーフの初発は、初代PRELUDEという認識が。
今の時代、サンルーフがある車って少ないですね。
以前は、ACTY系にも装着されてたのに。
CR-V、ディスコンティニュードされませんでしたっけ？

あれ!?先ずはそこからですか。

https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f038%2f954%2f549%2f4332608f78.jpg?ct=4066ddfdb52e

今ではJB5のイメージが濃いですからねぇ

仕方ないです。敢えて一覧に載せていませんし

過去ブログを参照して下さい(苦笑)

電動サンルーフのホンダ初は初代プレリュードでしたね。

ホンダはサンルーフを大切にしてきましたが

抱き合わせMOPの設定が多くサンルーフ自体

選び難くなりましたよね!?

CR-Vは国内販売を止めていましたからねぇ

既納客の多さから再版したのでしょう。