ここ2週程のざーっと流れ

日記読み返したら日本語所々おかしくてワロタｗｗｗ
再編集

写真はBOZZで車高調入れ終わった後のインプ祭りを撮影









しばらくずっと日記の状態とかが中途半端だったんで先々週の流れから・・・。

結局車高調入れました。
随分悩んだけど、まあ入れるなら逆に今かなって感じで。
一緒に多機能のメーターも付けましたけど、金額がまあ泡吹く泡吹くw
ボーナス払いにしたので出なかったら死亡ですねw

しかしながら、純正の高さで構いませんって話だったのに
がっつり下がってて笑いましたわw
まあ、そこが先週からの問題の話題だったんですがね・・・。

乗り心地に関してはもうとりあえずかなり良くなりましたね！
ビックリしましたよw
車高調って乗り心地悪くなるのかと思ったんですが
かなり概念を払拭しれてくれましたね。
ピロと強化ゴムの勢で、路面の悪い所のロードノイズをかなり拾ったり
段差のとび越え時の衝撃がもっと強くなってしまったのは苦しいですが
全然我慢出来る範疇なので非常に満足してます。
あと地面にパワーが伝わりやすくなったおかげで
ドッカンが少しゆるくなりました。
そういう点では足を変えるだけで色々な物が変わるというのをよく体験できましたね。

で、付けた直後平坦な道では特に問題なかったのですが
山に行ったら擦りまくって
なんじゃこりゃ？！って感じで見たらね・・・
まあ回りからこんだけさがってりゃって言われたんですけど
どうも他のGDB達は擦らない様で
まあ個体差が出てしまった感じなのかなあって感じでしたね（修理屋さんで歪みの話もされてた件もあったので)

で、検証に遠藤君誘って山で確認したり、翌日車高調いじって高さ調整したり、純正ホイールはリム幅タイヤ幅共に細いので履いてみたりとか・・・

結局一昨日爪折ったんですけどねw
ただフェンダーで擦ってた影響もあってか、塗装がもう剥がれ掛かっちゃってて。。。
ネットで塗装剥がれの件検索したら、状態によっては塗装はがれている場合はクリアとかも吹かなきゃいけないみたいなんですけど
実際どーなんすかね？
ただタッチペンで修正・・ってのはよろしくない様な書き込みがあったんですけど、実際はどうなんすか？

あ、メーター良いですね！今の所インパネが盛り上がってまあドライブが楽しい事になってますよ♪
通常走行時は油温度水温が平均85℃から上、山登ったりすると90超えになりますね、停車中とかは93℃とか、金山の上り切ってそのぐらいかな。籾山は両方とも最後下りがあるから90になんとか収まる感じですね。

気温が15℃とかでこれなんで、夏場とかになったら危ないのかな・・・？(´・ω・｀)

大体何度ぐらいを維持できれば車に問題ないかわからんので、情報が欲しい所ですね・・・。

とりあえず一式導入も終わって、あとはブレーキですが
安いブレーキはやっぱり持たないって話を聞いて
まあしゃーなしかなーって感じになってますね・・・。

とりあえずあとは4/28の恵比寿サーキット次第かな・・・

4/14の千葉はちょっとまだ悩み中で御座います・・・。
ｸﾞﾝﾏｰの走り屋が釣れないからなあ（笑


最近良く絡む子がいるんですが
18でFD乗ってますｗ
よう維持出来るなと関心ですね（；^ω^）