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イイね!
2025年11月30日

賭け💸

賭け💸 悩みに悩みました。

って、結論からはポチってまった。。。

もうね、二回ぐらいカートに入れては削除を繰り返し💧



何故に?

もちろん、カネ💰の絡みもあった。
正直…どうしょ💧
SEVを新品でポチることなんて、ワイは滅多に無い。(フトコロの関係😅)
今回はたまたまセールで…。

もうひとつは「更なる乗り心地アップ⤴️」の期待。
ワイのクルマ場合、リアにモーターあるもんで、ソコにも効果狙ってボディオンsはリアに置いてまふ。
感じるまでやや時間かかったけど、グイグイ行くように。
また、凸凹はリアが跳ねなくなったというか、おとなしくなって、逆にフロントからの拾いが気になるように。。。

そこで!
フロント辺りにも一個置いてみたい衝動に
(^◇^;)

メーカー推奨では、2個の場合はフロントシート左右に….と、あるけれど、、、ワイは変態🫤
フロントとリアにしてみたい。

さぁ…どうなるか???

博打😅
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Posted at 2025/11/30 22:06:12

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この記事へのコメント

2025年12月1日 0:00
こんばんは。
ボディオンSのご購入おめでとうございます。

結構前の話ですが、SEV東京ショールームにてスタッフの方とお話をさせていただいた際、「ボディオンSの2個装着時に左右前席の下に取付というのは、公式に推奨している方法ではないんですよね」と言われて結構ショックだったのを思い出しました。

体感はしやすいけれど、スポーティな変化に振りがちなので、その方向を好まないユーザーさん向きではないという話だったような。

確かにパッケージには、そのようには謳っていません。

センターオン系(ボディオン系)アイテムは複数装着を試してみて、その変化量に驚く、というパターンが多いように思います。

希望変化を感じることの出来る、セッティング位置を見つけられますように。

コメントへの返答
2025年12月1日 0:08
こんばんは!

ありがとうございます😊
かなり奮発しました😅
また、貴重な情報ありがとうございます!
今度はフロント寄り予定なので、ラジエターBYとかとの相乗効果も期待かな?

仰るとおり、エアバルブキャップ。
タイヤが回り始める抵抗が!
無意識のうちに、アクセルをやんわり踏むように。

さてさて、センターオン系はセッティングは車の中で出来るので、極寒でも楽かなー🙂

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「電動ガトリングウォーターガン🤪
10mか…」
何シテル?   11/29 22:11
先の事を考えないで生きてるバカです。 キリギリスだー(^◇^;) 一応波には揉まれてきました。 福島→岩手→埼玉(東京)→宮城→失脚して青森に戻り。 お手柔らか...

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